轮毂的ET值为负12，没想突出去太多，感觉0值就已经能应对我常玩的路况了，负12对我来说已经是极限了。

装285/65R17，直径和265/75R16差不多。本来想装建大的285/70R17，对比了一下感觉会在交叉轴的时候卡轮眉，于是放弃了。我的BJ40原厂265/65R17，我更换的265/70R17直径大一圈，这次去乌兰布统过大的交叉轴就把后轮眉蹭了一下，好在速度不快，没受什么伤害。但是去阿尔山的时候就不一样了， 轮拱里全是泥巴，我车速过快的过一小水泡，轱辘蹭到轮眉直接把轮眉甩飞了，还好第二天路过又给捡回来了。所以这次就没装285/70R17。感觉原车的轮毂数据好难配轮胎，要是17寸轮毂就会好很多。

咱车本来在东北服役，结果村儿发通知说今年要修路，这就是完全不给咱们继续展（zhuang)示(bi）的机会了，索性开回北京自己玩吧。咱车防爆装甲不怕剐蹭，四驱搭配后桥差速锁根本没搁过车，本想着今年继续装一把，结果路子被断了。不过修路是为了村民上下山方便且安全，每年都得翻几辆车的日子终于到头了。

自从更换了转向机，操控大幅提升。再搭配锻造轮毂和大胎，感觉这车操控拉满了。现款212狙击手是和以前比（2016款和2.4T软桥硬顶），驾驶感觉最好的一款车。坐等京牌入手换灰色哑光。