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540i历经一年半改装历程
作为进口5系第一批车主 当时落地73万多 很多人都觉得傻 为啥不买m3 不买这个那个的 但是我知道自己想要什么 先上个图
成品照
历经一年半 一步步慢慢成型 一点点改成自己想要的成品
车一回来就马上换了中网 后来就装上了前唇
其实第一部是装了KWV3 但是好像找不到图了
后来觉得还是不够看 然后就订了原厂mp 后唇和尾翼
其实第一部是装了KWV3 但是好像找不到图了
后来觉得还是不够看 然后就订了原厂mp 后唇和尾翼
贵有贵的道理 一分钱一分货 这话永远不会错 排气之前改的repose中尾段 浑厚好听
维持这个样子开了大概大半年 后来发现马路上多了一大堆525 530 长轴短轴 每个都装个mp前唇啥的 又或者贴个三色条 瞬间就心里不舒服了 当时买540i就是为了特别 小众 这么一看好像和他们一样 我就不乐意了 所以就萌新了新的想法
维持这个样子开了大概大半年 后来发现马路上多了一大堆525 530 长轴短轴 每个都装个mp前唇啥的 又或者贴个三色条 瞬间就心里不舒服了 当时买540i就是为了特别 小众 这么一看好像和他们一样 我就不乐意了 所以就萌新了新的想法
一比一AN的M5包围和机盖 一开始还会担心色差问题 后来发现这不是个问题 所以说找对一个改装店是最重要的 因为前面叶子板有宽体 所以订了法兰和螺丝 好了 最后上大片 废话不多说
这拆的我心都疼了 没关系 结果才最重要
骚就完事了 我是街上最亮的仔
为了匹配M5凶狠的外貌 专门请了广州的师傅特调了一阶特调
为了匹配M5凶狠的外貌 专门请了广州的师傅特调了一阶特调
历经3个多小时 最终430匹 640扭矩 这成绩可以说很理想 因为640扭矩强大的扭力 275的ps4s就是溜冰鞋 所以换了两条285cup2
齐平后轮眉 相当完美 当晚想测一下01 后来发现 285 cup2还是照样抓不住弹射起步 一档滑到二档
最后还是放弃好了 大马力后驱 中后段才是正道 01我不测了 生气
最后感谢大家耐心观看 送上我最喜欢的图片收尾
最后感谢大家耐心观看 送上我最喜欢的图片收尾
牌照我就不挡了
改装清单
宝华盖板一套
mp前唇 双横条m5中网
原厂碳纤维尾翼
原厂碳纤维后唇
Repose中尾段 亮黑尾喉
KW V3避震
20寸 bbs rid
前245ps4s 后285 cup2
an一比一M5包围
m5引擎盖
20mm法兰和锻造螺丝
特调一阶程序
0W40机油
改装清单
宝华盖板一套
mp前唇 双横条m5中网
原厂碳纤维尾翼
原厂碳纤维后唇
Repose中尾段 亮黑尾喉
KW V3避震
20寸 bbs rid
前245ps4s 后285 cup2
an一比一M5包围
m5引擎盖
20mm法兰和锻造螺丝
特调一阶程序
0W40机油
改装没有捷径 避震前前后后调了四次才达到自己想要的效果 不要贪便宜 贵有贵的道理 很多人问我为啥买这车 还改这么多 倒不如买这个那个 我就一句话回复 因为我喜欢享受每次期待的过程 最后爆个照 感谢大家
后期还会进行二阶特调 加大中冷 和头段 尽请期待
后期还会进行二阶特调 加大中冷 和头段 尽请期待很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
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一楼顶起来！
帅炸了，MP后扰流是可以直接装上去呢还是连着整个尾唇一起换呢？同广东的求组织
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这种有内容的帖子才是我们需要的 多谢楼主分享
kw V3跟原厂比硬吗 有最后数据吗 还是四次优化完的 这个高度刚好太低了也就丑了
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rid 轮毂之王 没有之一 一辆飞度了
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太棒了。外观这样改下来，检车可以通过吗？用不用去车管所备案啊。
帅炸了，MP后扰流是可以直接装上去呢还是连着整个尾唇一起换呢？同广东的求组织
kw V3跟原厂比硬吗 有最后数据吗 还是四次优化完的 这个高度刚好太低了也就丑了
太棒了。外观这样改下来，检车可以通过吗？用不用去车管所备案啊。
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