关注过我的人都应该知道我的车改的比较多，之前的改装在另一个帖子里有阐述过，这里就不再赘述了，关于刹车以前就已经改过，改的是10年CRV的双活塞，因为咱们这车底盘源自于七代雅阁，所以很多配件可以通用，本田全系配件通用率还是挺高的，之前的双活塞卡钳因为是在一辆报废很久的车上拆下来的，所以卡钳跟刹车盘的成色不怎么样，但是刹车效果还是可以的，刹车盘尺寸是295，咱们原车是280还是285，具体的我没量，原则上来讲，刹车盘跟刹车片大了，刹车效果应该是要好于原厂的，实际使用上来看也确实如此，但是我这个人比较追求完美，我的车是改了18寸轮毂，装295的盘还是感觉轮毂里面比较空，所以又淘了一对19款CRV混动版双活塞卡钳跟刹车盘，这套刹车是车主升级6活塞替换下来的，只行驶了6000公里，成色非常非常好，这里需要说明的是，19款CRV只有混动版是双活塞，燃油版是单活塞，刹车盘尺寸是一样的，都是320，当然，这些卡钳也并不是拿来就可以用的，必须把支架改成咱们车的数据才可以，至于怎么改，我就不详细说了