因为沉迷于给风行T5 EVO狂飚拍照，被老婆训了一顿
事情是这样的，上周六本来约好了跟朋友去钓鱼，但是我老婆呢临时说要我陪她去市场买点东西，我说打车去不行吗？这我都跟人提前约好了的，她自己也是答应了的。也不知道当天犯了什么倔，就是要我陪着去。好嘛，只能跟朋友说一声晚点再去钓鱼了。本来事情到这里就差不多了，我这个人嘛就是喜欢踩雷。
到了市场，我想着买啥我也不知道，家里的钱也不是我管，那我就在车里等着呗，等买好了我去一家一家去拎回来就好了。结果就是，我也没在车里好好等着，沉迷于给车子拍照了，完全就忽略了老婆的微信，一个电话打过来把我一顿骂，最后鱼也没去钓了，还花了一大半私房钱哄老婆。所以，兄弟们，一定要教会老婆开车啊！！！
到了市场，我想着买啥我也不知道，家里的钱也不是我管，那我就在车里等着呗，等买好了我去一家一家去拎回来就好了。结果就是，我也没在车里好好等着，沉迷于给车子拍照了，完全就忽略了老婆的微信，一个电话打过来把我一顿骂，最后鱼也没去钓了，还花了一大半私房钱哄老婆。所以，兄弟们，一定要教会老婆开车啊！！！
当天其实天气也不是很适合钓鱼，你们看我拍车这照片，都是有点灰蒙蒙的，但这车颜色选得好，皓月灰的配色，不管阴天晴天摄影技术如何，都很好出片。（后来我才知道，其实兄弟几个都没去钓鱼，我倒是因为爽约白白内疚了一场。）
和这台车相处久了，每次泊车入位就不再像刚开始那么紧张，也能够更熟练的看360全景影像了，看我这距离保持的多好，就像去参加同学聚会，我与女同学之间保持的边界感一样。
我发现这车车尾的设计比车头更有味，前脸是一种激进犀利的感觉，车尾其实更有张力和运动，在线条更复杂的情况下，依然将层次感做得很到位。
我发现这车车尾的设计比车头更有味，前脸是一种激进犀利的感觉，车尾其实更有张力和运动，在线条更复杂的情况下，依然将层次感做得很到位。
我还发现这台车的主副驾驶视角会有不同的感观。主驾驶侧看进去，就是特别想要上手开一把的冲动，副驾驶看着就是这车坐着应该很舒服，难道就是因为这样，所以我老婆才一直不愿意学开车？
但有一说一，这台车上手的感觉也不错，动力比较强劲，1.5T的发动机气势丝毫不输2.0T，而且操控转向也很灵活。我比较喜欢钓鱼，经常和朋友约在一些比较难跑的乡间嘎拉或者高山水库去钓，这台车就是我非常好的一个伙伴，上山下乡完全不惧，要动力能上陡坡，要操控能走盘山路，特别好。
而且车子的智能化程度也比较高，一体化双联屏主流设计，画面很清晰，画质也很不错，内置的车机生态也非常实用。
主界面是一个快捷界面，上面就是常用的一些功能可以一触即达，语音控制也比较聪明，不太标准的普通话也能精准识别语义。
车机里面的娱乐软件也比较多，听歌刷剧听相声啥的都不用愁，应有尽有，就算是一个人开车跑长途高速我觉得也不会无聊。
然后车内像后排手动空调操控、副驾驶电动座椅调节、全景大天窗等，这些感觉可要可不要，但实际用起来真香的配置，也都是一个不落，就是整体的舒适性、功能性和安全性配置，都是非常高的。如果拿买这台车的价格去买同级别合资的话，顶多入个中低配也了不起了，动力还不一定有这台车好，可以说毫无驾驶乐趣可言的，真就是只是买了一台代步车而已。
正当我拍得起劲，老婆一个电话摇过来，痛骂我一顿之后，叫我把她买的东西一样一样捡回来。等我搬到车子附近的时候，连开尾厢的力气都没有了，于是默默拿出车钥匙，遥控打开了尾门，高科技真方便啊！
一后备箱的物品，这不到一个小时的工夫，不知道又少了多少资产，唉~~~我就在想，还好没有买满后备箱，不然我这年终奖都不够她消费的。
放好东西后，直接按一下尾门的电动按键，轻松自动关闭尾门。这个功能，我建议所有车子都标配，特别特别省事儿，尤其是逢年过节采购或者大家庭购买生活物资的时候，你会发现等你把所有东西都搬上车，手动关尾门都变成了一项“大力士”挑战。
虽然是比较乌龙且状况四出的一天，但是好在风行T5 EVO狂飚版对我始终温柔，我下指令它不会反怼我，我开不动关不动尾门它会替我省力气，我开车疲惫的话还可以用ACC全速域自适应巡航，跟走跟停很是有安全感，我累了还可以打开座椅按摩，各种手法力度任我选择…
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