猎豹CS9在眼下受到市场广泛眷注，是猎豹的得意之作，依赖其别开生面的造型风格，让无数驾驶者为之疯狂，因此，上市到现在好评不断。风头正盛的猎豹CS9，除了依托别开生面的造型风格而获得市场地位以外，那么它应该还有哪些吸引人的地方？在家用、商用中的发挥又如何？接下来我将全面剖析这款猎豹的杰出产品——猎豹CS9。

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外观很犀利，最中意，外观要是看不上也不会选择猎豹CS9这款车。这个一定是满分，前脸大气凶狠，侧面勇武有力，给人特别结实的感觉。准备改成LED光源的，卤素的晚上不是很亮的。轮毂的形状也很有特性，跑路上很有个性。这个价格的内饰那算是极度豪华了，性价比特别高。中控显示屏的设计向主行驶方位倾斜，考虑得比较周到。中规中矩吧没什么特殊，有一部分是软材料。塑料感味道很小比斯柯达强，我喜爱环保。

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空间还是顺心的，虽然一直都是我一个人开，有时候接儿童，儿童坐后面也不错。我高度183，重量160多，驾驶位调整后，后一排还有一拳多的膝部空间。前后排门板储物格够大，中央扶手储物箱也很能装。就是尾箱空间，着实不敢恭维，大的东西装不了，小的吧，装多了就得叠罗汉。空间很大，舒适感可以。减震些许硬，皮座可以。发动机噪音只在20-40迈之间比较大，起步以及提速上来后会小许多。它的坐垫我很喜爱，虽然是仿真皮的，但是坐起来特别满意。

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再高就不知道动力怎么样了。再说新车，我还是有点爱惜的，最后的评价是的确不属于这个排量，有过之无不及。我基本上没有深踩过油门，切换成运动模式的话，那更是十足的推背感。中后段提速也很给力，超车不费劲。这个价格的车谈操控有点假，整理还好，要是顿挫小点就好了。方向打到那里就到那里，操控我觉得没得问题，非常好。这个车的底盘和悬挂很扎实，这点做得不错。也许板悬唯一缺点是两个轮子有互相干扰吧，我高速开到160时候。

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一年油费11500元上下，保险要2733元，保养780元，往常停车850元，洗车490元，过路费1410元左右，一年差不多17763元，年薪80000元能养得起。感谢聆听本期《猎豹CS9好不好？开了21000公里，车主说了一句心里话》。

总结这款车的优缺点：外观出众耐看与众不同够帅气吧。内饰可以接受，比较一般。选猎豹CS9的主要原因，空间广宽。驾车的话比较舒服，可以让车适应人，不用让人适应车，还要调整来调整去。再，我们家开车习惯都比较好，安全为主，速度为辅，动力不是我们考虑和担忧的范畴。开起来还是挺轻便的。

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总的来看，猎豹CS9之所以不被同类者藐视，外观方面的闪光点的确帮助很大，同时在动力、空间、舒适、操控、油耗方面也充满着闪光点，各个亮点都与购车群体的需求完美融合。和其它SUV对比，猎豹CS9的性价比远胜其它。总的说来，随着车子成为家庭必不可少的必需品，汽车只有充分发挥品牌特点才能在车界屹立不倒，正如猎豹CS9。得到购车群体赞誉的猎豹CS9，各位有什么见解呢