论坛里没看到春风夜猫的作业，我来补一个吧。

因为每天都是开四轮上下班，夜猫在车棚里面放了一个冬天，电瓶都亏电了，乘着清明放假6天，约上单位的同事跑了个小长途：会同--怀化--麻阳--凤凰--吉首--德夯--凤凰--吉首--铜仁--天柱--会同，来回700公里左右，全程一共加油整整100元97#。下面上图

出发前的准备（边包、单反、头盔、骑行马甲等等）

下午一点半，集合准备出发了，都是同事，加上天气很好，一个个都很兴奋：

会同去怀化的路修的很好，全程草沙路面，和高速差不多，而且车不多，一路上大家70--80码在跑。

黔城大桥留影：

过了怀化去往麻阳的路就烂了，烂的一塌糊涂，全程修路，大家都是灰头土脸的：

过了麻阳天已经黑了，路上就没拍照了，直奔凤凰过夜，夜景还是很不错的：









晚上11点，大家肚子饿了，又从宾馆跑出来吃夜宵：

第二天继续游凤凰（图片有点乱，不知道为什么上传的时候不按我之前排的顺序传）：

大圣都来了。。。

缅怀一下这位英雄，王湘冀，在沱江救小学生而遇难。。。

再缅怀一下沈大师：

遇到很有情调的一个美眉帮我们拍照，然后我们帮她拍照：

发现卖摩托车的

继续发现美：

玩到下午2点，出发去吉首看矮寨大桥，准备出发了，发现凤凰卖菜的美女，卖菜西施？

到达吉首：

吉首再过去二十公里，到达矮寨大桥下面，很是雄伟啊：

矮寨大桥即矮寨特大悬索桥。

矮寨特大悬索桥，位于湖南湘西矮寨镇境内。矮寨悬索桥，距吉首市区约20公里，跨越矮寨镇附近的山谷，德夯河流经谷底，桥面设计标高与地面高差达330米左右。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全长1073.65m，悬索桥的主跨为1176m。该桥跨越矮寨大峡谷，主跨居世界第三、亚洲第一。

这之字形的路，就是刚才我们骑上来的：

之字形山路，路况很好，但技术有限，只敢压这么多。。。拍照的时候发现轮胎上居然这么大个口子。。。

看完矮寨，下山去德夯：

景区门票一百。。。既然来了，还是进去吧。。。进去了发现这一百还是值得的，还有民俗表演

表演开始了：

下面这个MM，听主持人介绍说是第五代苗鼓王，确实很不错

开始打鼓了，英姿飒爽啊！

看完表演又到山上转了一圈，然后准备第二天回家了。

回家的路比较悲催，因为居然下了整整一天的雨，还是大雨，在雨中骑了一天，由于没带雨具，特别憋屈的感觉。这是已经过了铜仁到了新晃了，因为大雨，就拍了这一张照片。

大雨，看不清路，地上的碎石和浮沙，导致在天柱路上摔车了，幸好车速不快，不然就下到悬崖去了。。。
就是这个弯道：

再快一点就下悬崖了。。。

车子已经扶起来了，但是左边的转向灯和反光镜摔坏了，幸好边包起了作用，保护了脚踏和排气管不受伤害：

从上午8点开始骑，晚上9点回到家，全体队员全身湿透了，没一件干的衣服，鞋子里面全是水，冷的直哆嗦，手套烂了，手没事，左膝盖肿了，右腿青了一块，到家以后，在老妈和老婆面前，假装什么事都没发生，洗完澡，老婆很是心疼的给我倒了一杯姜开水，然后一边烤火一边听老娘的教训。

最后总结下：说实话，夜猫是款不错的车，大毛病没有，小毛病基本没有。相对于150排量来说，动力充沛，6挡水冷，热衰减很小。骑着她到过湖南、贵州、广西的很多地方，走过各种好路、烂路，从来没有撂过摊子，有人说姿势太战斗了，趴着骑累，我觉得习惯就好。