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【我提了赛那】我怎么就管不住这手呢。。。
1 102 发布于 广东 2024-03-19 14:20:16 只看楼主 热门标准
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选车理由


背景:
之前一直有留意MPV,因为旧车九代雅阁装了儿童座椅之后第二排坐多两个大人就很挤,为了给家人更好的出行体验,就把换购一台MPV提上了考虑范围。
价格思考:
由于囊中羞涩,其实之前一直都是在奥德赛和艾力绅之间对比纠结,去年3月价格战拉开序幕,武汉艾力绅直降7万,瞬间就有了置换的冲动。真的是,怎么就管不住这手呢。。。
不过打电话问了广州的东本和广本,电话里面优惠最大也就4W左右,也就懒得去店里谈了。
机缘巧合:
直到3月,广丰的销售突然联系我说赛那现在有1.3W大湾区补贴,要不要去现场看看,我说现在价格战你们起码得优惠个2~3万吧。销售还大言不惭的说不加价已经等于优惠几万了。。。看来广丰被毒打得还不够,事实证明再等一年真的可以优惠几万。。。还是怪自己管不住这手。。。等等党再次胜利。是在下输了。
对比其他车型:
简单说下和奥艾的对比,因为公司3~5代奥德赛都有,乘坐和驾驶都有比较深体验,艾力绅日本停产后基本就是东本版的奥德赛,大差不差了,所以就以奥德赛为例进行了对比:
动力:奥德赛如果满载,2.0混动有点力不从心,咆哮声有点大,挂S档才勉强感觉够用,赛那的动力还是充沛一些,基本不用换S挡在高速上也够用,120以上再提速也没有奥德赛感觉那么吃力。
空间:如果日常当4座车用的话,基本上差别不大,二排座椅四代奥德赛还多个肩部可调,感觉挺好用的,但是行李箱空间差别就巨大了,平时出差如果五六个人去机场,行李箱完全不够用,保底要放两个箱子或者书包在第二排过道上,第三排顶着后玻璃也比较缺乏安全感。
外观:其实奥德赛和赛那我都挺喜欢,因为不太像商务车,开着也没那么司机的感觉,赛那某些角度甚至有点SUV、汉兰达之类的感觉。
其他:实际提车之后才发现奥德赛的离地高度比赛那低挺多,尤其第二排上下车高度,对老人小孩很友好,但是就要牺牲一点通过性。赛那第二排太高了,三四岁小孩要用爬才能上车,所以加装了固定踏板来解决这个问题,不过换来的就是通过性好一点,过减速带或者车库没那么担心挂底(公司的奥德赛满载时候被我挂了好几次。。。)
最后补充一下:以为旧车是广本,广本的服务真的还是很不错的,无论是接待员、销售、以及其他人员。广丰就。。。一言难尽,基本上销售都是爱搭不理的,下订之后基本就找不到人了。后续提车&上牌的服务是真的差。

朴素的交车”仪式“镇楼。一店服务,果然名不虚传。

费用清单


发票价:357800
保险:7200(返点默认被店里吃)
购置税:31663.72(无比羡慕绿牌)
上牌费:2000(硬割你没商量)
贷款服务费:2000(硬割你没商量)
赠品:原厂360,杂牌隔热膜,5K狗东卡,8次店里送的保养,2次厂家送的保养(提车时钥匙只给一把送的),空气炸锅(订车抽奖),各种抱枕小辣鸡
大湾区补贴:13000(已到账)
广州市以旧换新补贴:10000(已到账,云闪付现金红包,直接当钱花)

发票镇楼。

提车过程


3月18日订车,一星期后验车付款,3月31日提车,快如闪电。
在此继续吐槽一店的服务,下订之后基本就找不到销售了,微信N年不回。问啥都是这不归我管那不归我管。
提车时候也是sell你一堆神坑延保和天价隔热膜,说了不要他们还是要走完流程全部和你讲一遍。浪费你起码半小时以上。
然后直接车钥匙丢给你就说可以开走了,啥都不介绍,更别说什么提车仪式之类。
这是我遇到过服务最差的日系车门店。说好的日系车服务好呢?
对比之下上一台车在广本的4S店服务好了不是一点半点。

验车第一时间先给你签不平等条约。签完的第二天广州就下冰雹了。。。

验车。这腰线的设计还是挺满意的。

20寸轮毂挺好看,老款18寸有点小了。虽然牺牲了一丢丢舒适性,以及后续换轮胎成本高。

验车。地台高度有点高,小孩爬不上,后续装了踏板。

验车。为了这个二排座椅选的尊贵,坐着还挺舒服,而且座椅通风加热也齐了。

验车。朴实的内饰。。。

验车。二排过道还算方便

验车。整体空间满意。

验车。新车会有一包这个堵水的堵头,要堵在车底,要提醒店里帮你堵上(理论上应该都会弄好才给你)

验车。三排空间还是很OK,二排正常坐三排也能有足够空间。

提车当天,看看车顶有没有被冰雹砸穿,看着应该没啥。

不太面包车的腰线。

出门右转,加上第一箱92口粮

提车第一时间去吃一顿,老城区车位真的。。。很挤。。。

吃个烤肉贺提车。

新车初体验


差不多一年开了1.5W公里,整体来说还是挺满意的。
外观:比较顺眼,而且没有传统MPV那种面包感,线条感肌肉感比较强,某些局部看和SUV差不多,开着没那么像司机。。。
内饰:高情商——够用就行,实用;低情商——毛坯房。座椅其实挺舒服的,买尊贵也是为了第二排的座椅&通风加热腿托这些,这部分还是满意的。很多人吐槽的塑料,个人倒是没啥感觉,可能因为没拥有过豪车吧,我觉得目前的内饰也够用了,能触碰到的地方也没有传闻那么廉价吧,不知道其他人是用什么标准衡量的。
空间:买它最大的原因就是空间,又大又灵活,有的时候还是不得不佩服小日子过得不错的人的设计思路,空间利用率很高,第三排放平堪比货拉拉,要搬啥都没问题。第三排展开情况下行李箱还是可以堆下很多东西。第二第三排的空间也很不错。
功能介绍:合资车基本就和智能无缘的了,L2辅助驾驶够用,高速上跟跟线、堵车时候跟跟前车,够用,其他就不用和新能源比了。尊贵没有座椅记忆、没有BSM盲区警示,这点比较遗憾,丰田真的很抠门。。。甚至这么大台车连360都没有(只有顶配有)。。。
车机:单独拿出来骂一下,用的是百度车机,刚提车的时候啥都没,自己加了carplay模块,直接当车机是个屏幕,其他功能一律不用,远离百度保平安,每次必说。虽然现在更新了系统可以有carlife和hicar,049版本会有有线carplay(到发帖时还是没有发布升级包,亚洲龙格瑞维亚那些都用上了,广丰依然还没更新)。
油耗:两吨多的车,市区油耗5.5左右,高速100多油耗6左右,超过120大约6.5~7,整体来说很满意。如果要省油建议换0W20机油,会比出厂的0W16再省油一点点。尤其高速多的车友,优先0W20。

座机画质的360全景,还是勉强够用的。。。

听劝,提车第一时间拆了备胎出来散味,但是实测备胎味道其实还好,车内的味道像是皮革的味道,而不是备胎的橡胶味,但也还是拆了算了。放一个月再装回去。

3W的脚垫还OK,表示满意

3W脚垫第二排会稍微有点刮到腿托,装好了脚垫要多踩踩让脚垫更加贴合

货拉拉模式,就没啥不能装的。。。

平常放车里的东西

第三排打开的情况下,储物空间还是很充足,从旧车搬过来的东西也就占了一丢丢地方

建议每个人都贴个,直接搜P型胶条,几块钱一长条,剪一段贴上,防止卡片跌落缝隙,也不用话一百多买个专门的垫子那么费钱。

市区路况好油耗都能低于5,很满意,实测开不开eco模式都差不多。

去露营的东西也随便塞。

黑胖子露营

以上就是全部的提车内容了,欢迎各位大佬点赞评论转发鸭。点开我头像还有更多赛那用车&实用改装建议,欢迎多多支持。

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