天气转暖了，由于家里的电车都是最近购置的，舒适度比较高，所以车都被家里的退休工人们开走了，最近只留下一台老马六给我上下班代步用，想想也蛮有意思的，搞了那么多绿牌，最后自己代步的还是蓝牌的老坦克。但是像我这种堵车的时候开惯了带ACC功能的车之后，总觉得自己驾驶能力降低了，上海南北高架这种堵车的情况，如果我的油车也可以带ACC辅助该有多好，

（政策介绍，毕竟上海绿牌已经限购了，名下有蓝牌的，就不能再有绿牌了，也就是说我之前换的绿牌要更新的话，就不能再有绿牌了，而且每个人名下只能有一张蓝牌）

这就是为啥我说如果油车带ACC或者城市NOA该有多好啊？
比较巧合的是，由于去年买的V6有小问题在4S做系统层面的调试，然后我实在无聊，就去新车展区看车了，因为绿牌限购的问题，所以我就只看油车了，SUV家里有了，MPV等车展后再考虑，那就只能看油车轿车了，君威和君越都升级到24款了，外观升级了，不过内饰应该还是23款的样式，试了君越，太大了，相对我的马六来说，坐的太舒服，就是开的车太累了，所以最后就瞄君威，问了下也就2个配置了，1.5T和2.0T了，我问了问销售没有带辅助驾驶的版本，哪怕贵点，结果告诉我有的，23款的君威GS带的，那我问车有吗？跟我说车子估计库存都清的差不多了，可以帮忙找一下，我说好的。
然后V6搞好之后就回家去查资料了，结果就是种草了，先不管动力怎么样，首先我要的智驾这块，ACC可能就是唯一标配了。然后在网上查了很多资料，真的又被种草啊~~~
但总觉得纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。后来实在没有办法，想了个办法，找个二手车商的朋友来提供试驾车给我做参考，试下来之后真的是远超我的想象的。
因为试的车不是新车，但其实也从侧面反映出后续车子使用下来的一个耐久度，总体来说，估计真的是被埋没在仓库里的又一台神车了，第一台是V5时尚增程型。