用了七年零三个多月汤浅电瓶挂了，换了瓦尔塔！原厂的质量真棒
3月22日晚，响应号召带口罩去消费，没预想到外面卖吃的门庭热络，要排队。停车后没有关大灯，也没关音响，买完吃的，准备回家。打火，一次没着，再打没反应了，同时车上照明灯和仪表灯变暗，马上反应过来馈电了
，幸好车上常备跨接线，又在妻妹家门口，呼叫搭电回家。
周一，因为工作上事务较多，骑上媳妇的小电驴，虽然上班路上有5公里不算远，但早上的小风一吹，真真凉快。下午把电瓶拆回家检查，万用表测电压12.6V，看了一下液面在上限。连上充电器，检测功能显示电量80%,充电十几分钟就显示充满，估计是馈电内阻大，用脉充修复功能充了一夜，早上用万用表测量一下12.97V，下楼装车打车，那声音是杠杠的，
，幸好车上常备跨接线，又在妻妹家门口，呼叫搭电回家。周一，因为工作上事务较多，骑上媳妇的小电驴，虽然上班路上有5公里不算远，但早上的小风一吹，真真凉快。下午把电瓶拆回家检查，万用表测电压12.6V，看了一下液面在上限。连上充电器，检测功能显示电量80%,充电十几分钟就显示充满，估计是馈电内阻大，用脉充修复功能充了一夜，早上用万用表测量一下12.97V，下楼装车打车，那声音是杠杠的，
开车上班，到了单位手充电器一测，电量剩了60%，，挺不住了换吧。
本想还换一个汤浅，京东查询470元，淘宝上没有官商，百度当地没有店。查了一下，瓦尔塔正在搞促销，淘宝官店上要价398，途虎上359，65D23L的比55的性能稍微有提升，下单师傅过了半小时就上门给换了，车子是2012年12月30日在北京通州提的，原车的汤浅55D23L用了七年了，也算是够本了--
，挺不住了换吧。本想还换一个汤浅，京东查询470元，淘宝上没有官商，百度当地没有店。查了一下，瓦尔塔正在搞促销，淘宝官店上要价398，途虎上359，65D23L的比55的性能稍微有提升，下单师傅过了半小时就上门给换了，车子是2012年12月30日在北京通州提的，原车的汤浅55D23L用了七年了，也算是够本了--
说一下过程给大家一个参考，安装师傅说要是到店面直接买还能便宜20--30！
咱逸致论坛有些冷，加点热量--
车子7年多了，一换电瓶卡子都坏了，老化了---
咱逸致论坛有些冷，加点热量--
车子7年多了，一换电瓶卡子都坏了，老化了---
常备个充电器，电不足了充充，心里有底!
最后编辑于2020-03-24 18:53:29
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逸致质量不错，开着顺手，准备等塞娜上市再出手
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牛，创电池使用记录。
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我是12年11月份提的车，也是在通州那，11多万公里了，电瓶还在坚持着
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thunder_yyl 2020/03/24 18:52:35 发表在 主楼
3月22日晚，响应号召带口罩去消费，没预想到外面卖吃的门庭热络，要排队。停车后没有关大灯，也没关音响，买完吃的，准备回家。打火，一次没着，再打没反应了，同时车上照明灯和仪表灯变暗，马上反应过来馈电了
，幸好车上常备跨接线，又在妻妹家门口，呼叫搭电回家。周一，因为工作上事务较多，骑上媳妇的小电驴，虽然上班路上有5公里不算远，但早上的小风一吹，真真凉快。下午把电瓶拆回家检查，万用表测电压12.6V，看了一下液面在上限。连上充电器，检测功能显示电量80%,充电十几分钟就显示充满，估计是馈电内阻大，用脉充修复功能充了一夜，早上用万用表测量一下12.97V，下楼装车打车，那声音是杠杠的，开车上班，到了...我是去年底换的，也是7年多 10w 了 一直以为没有毛病 但有一天在外面等人 因为是主干道就熄火打双闪 也就是10分钟左右，之后打火走人没有毛病，路上遇一加油站熄火加油 再打火不好使了 正好附近有修车的对火成功 直接换电池 也是瓦尔塔350元。。。。。
问了一下有没有汤浅，他说没有用 旧车第二块电磁不可能再跑4年以上 什么车什么牌子电池都是的 第二块电池基本是3-4年之间，所以就无所谓了 不挑什么牌子了。。。。。。 -
七年零6个月，还不想换，在等等，看到啥时候彻底趴窝，叫保险公司搭电以后再换了。
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12年三菱翼神，上班近，全是骑电动车。平时1-3周动一次车。9年5W1 KM
20年初疫情关系，停了接近2个月，打不着了。之后电池就不太好，停1周以上就打不着。这次打算还是换汤浅。要不是那次停太久亏电，我估计我电瓶用10年没问题。
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牛，创电池使用记录。
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