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发表于 2016-6-7 11:37:27
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新车磨合期要注意些什么?

 

请问有哪些方面需要注意
 
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  • 大漠金戈

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发表于 2016-6-7 11:41:02

车爱护攻略之细说磨合期个注意事项


新车出厂时,由于零件加工精度装配过程中存在误差,因此需要定里程磨合。汽车磨合优劣,会对汽车寿命、安全性经济性产生重要影响。汽车磨合里程般为1000至2500公里,进口车则些,数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即:初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
让自己爱车顺利通过磨合期,我们在平时应做检查维护,并要注意以几个方面问题,来提磨合质量。
()起步先预热
电喷车启动前,应先将钥匙转到第挡后等5-10秒,再启动。因为钥匙门打开后,汽油泵开使工作,使油压及喷油量进行调整,所以几秒钟后再启动,对汽车马达及发动机都
车后,数人都习惯让发动机怠速运转,等水温达到正常温度后再把车开走,其实这种预热方法非常错误,因为电喷发动机像化油器发动机,在达到工作温度之前,供油系统能正常工作,勉强行驶自然会出现转速稳、熄火等现象,所以化油器发动机用怠速预热办法。而电喷发动机如果采用时间预热,仅没有必要而且还有害。缩预热时间可以延元催化器使用寿命,还可以提尾气中污染物转化率节省燃油。
所以正确做法:发动机起动后,只要能维持稳定转速就可以起步行车,在水温未升前,适当控制车速,等水温正常后就可以正常驾驶。在磨合期内,避免猛踩油门,避免猛踩刹车。
()速行驶
新车初驶阶段都有速度规定,国产车般规定在40-70公里/时以内;进口车般规定在最初1000公里内,当油门全开时车速超过最车速80%,且要求在使用中注意观察发动机转速表车速表,使发动机转速车速都在中速工作。般来说,磨合期发动机转速应严格规定在2000~4000转/分之间。
()避免负荷过重
新车满载运行将会对机件造成损。因此,在最初1000公里内,国产车能超过额定载荷75%-80%;进口车能超过额定载荷90%。另外,尽量选择质量比较行车路面,避免过振动、冲撞或紧急制动,减车身动力系统负荷。
()忌提前拆除限速片
限速片个装在化油器与进气管之间节流装置。驾驶员应提前将它拿掉,而应在初期1000公里结束后结合初驶保养情况再将它拿掉。进口车般没有加限速片,完全靠驾驶员自己控制车速。
()忌跑
新车跑途,会使发动机连续工作时间增,造成机件磨损加剧。
()忌紧急制动
紧急制动但使磨合中制动系统受到冲击,而且加底盘发动机冲击负荷,所以在最初行驶300公里内要采用紧急制动。需要声明,“先离后刹”做法在磨合非常时期,并且在非常状况(紧急刹车)时采取保护发动机措施。切能作为习惯期使用,当车辆度过磨合期,从离合器保养方面讲,就应“先刹后离”,有新手在学车时,因害怕熄火,念念忘脚踏离合,要减速就先踩离合,即使挡或挡行驶,也为换挡方便,离合离脚。这样刹车、换挡,对于新手可能会使车子开平稳些,但对离合器却会造成伤害。
还有人习惯在停车时,挂挡踩离合等候,或空挡还踩离合器,认为这样可以使起步动作简化。但,这种习惯会使腿始终都处在用力状态,无法放松,易使驾驶者疲劳,严重会造成离合器时间处于磨损状态。
()及时换挡
换挡要及时恰当,避免挡位转速挡位转速行驶。也时间使用个档位。在各个挡位都要使车速达到极限,各挡位每车速要控制在顶速3/4范围内,为:1挡25公里,2挡40公里,3挡60公里,4挡90公里,5挡100公里。自动档车也样,但请留意配合发动机转速。
()尽量添加质量比较汽油
新车使用机油于厂家规定标号。要尽量添加质量比较汽油(汽油标号定非常,但定要清洁)。要添加抗磨损油精,以免里程数已够而磨合足。
()初驶保养
新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液否充足,发现缺定要及时补充。达到定公里数后(在磨合期内或结束后)要及时到服务站进行车辆检查、保养,换机油、机滤等,并全面检查底盘系统。般来讲走1500公里要换次油。
 
  • mikoto

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发表于 2016-6-7 11:41:18
1:控制发动机转速 磨合期行驶控制汽车行驶速度,而控制发动机转速,发动机转速控制在2000-3000rpm(汽油机)之间发动机负荷最轻,由于磨合期润滑良,过转速容易使部件拉伤,转速太(挡位太),发动机做功力量变成冲击,同样会造成磨损,所以定要勤换挡位,控制发动机转速。自动挡汽车只需要把发动机转速控制在3000rpm以就可以
2:减负载 磨合期由于能达到最佳润滑状态,加重负荷会使磨损加剧,所以在前500公里内尽量减负载,3000公里磨合期内都要超过最负载50%,磨合期后再逐渐增加负载。另外制动系统没有充分磨合,制动效果佳,也需要减轻负载。
3:要过早换油 汽车初装油磨合期专用润滑油,要求机油粘度,散热性,清洗性、抗氧化性能优越,有些车厂还加入有利于磨合研磨剂,所以磨合期机油要过早换。用担心磨屑过,因为它们会留在滤清器里,按照厂家规定时间换油就可以。磨合期过后首保换油也重要,仍需使用较粘度机油,例如:SAE5W30粘度。
4:要使用添加剂 新车主非常爱惜自己新车,此时也最容易受人游说购买些所谓“保护用品”。磨合期机油加入添加剂后,会严重影响磨合效果,延磨合期,甚至会与机油添加剂产生化学反应,生成油泥或出现气泡,气泡会使油压降,同时使润滑加恶化,加快磨损速度,所以磨合期内要使用任何添加剂。
5:起步前预热 新车在起步前定要预热,所谓预热实际给发动机个充分润滑时间,由于启动后润滑油能马到达摩擦表面,所以要等到润滑油已到达所有需要润滑部件(尤其涡轮增压车型),才能起步。充分润滑时间会因气温、润滑油粘度、机油滤清器透过性影响而同,所以为确保润滑到位,至分钟以

 
  • 是杨不是柳

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发表于 2016-6-7 11:44:36
在磨合期内,避免猛踩油门,避免猛踩刹车。磨合期发动机转速原则超3000转/分。时间运行。磨合期内都要超过最负载50%,当然要去拖挂其他车。希望采纳
 
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