关于奔奔EV260续航的问题，表显简直就是厂家的一个坑！
开了1年多了，从第一次充电就是显示251，一直到现在了，还是冬天仍然是显示251.这是好事吗？
当然不是！我发现最近半年包括之前的夏天，实际里程都短了，那冬天来说，充满显示251，打开空调就变成218，走不到13公里的路程已经是172了。关闭空调后会显示200上下。之后的几天都是忍着不开空调了，同样是充满电251，开同样13公里的路程后会显示215-220上下。经过几天的反复试验，冬天不开空调的实际续航里程也就是在170-180公里。
现在问题来了，买车的时候说续航低于80%可以免费更换电池，现在是180/260=69%，是不是可以换电池了？这才不到2年时间啊，而且每次充满表显都是251，这怎么算，问4S店说根据表显来定给不给换电池，那表显为什么总是251？难道是厂家提前埋下的坑？如果不按表显，那实际续航谁来说了算？
当然不是！我发现最近半年包括之前的夏天，实际里程都短了，那冬天来说，充满显示251，打开空调就变成218，走不到13公里的路程已经是172了。关闭空调后会显示200上下。之后的几天都是忍着不开空调了，同样是充满电251，开同样13公里的路程后会显示215-220上下。经过几天的反复试验，冬天不开空调的实际续航里程也就是在170-180公里。
现在问题来了，买车的时候说续航低于80%可以免费更换电池，现在是180/260=69%，是不是可以换电池了？这才不到2年时间啊，而且每次充满表显都是251，这怎么算，问4S店说根据表显来定给不给换电池，那表显为什么总是251？难道是厂家提前埋下的坑？如果不按表显，那实际续航谁来说了算？
最后编辑于2019-12-19 16:44:45
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