其实装这个电动涡轮我之前也考虑了很久，一直在犹豫到底要不要装，因为之前汽车之家不是有款帖子说装上电动涡轮反而耗油，跑高速还产生阻力，因为涡轮的转速不够，而发动机的进风量需求大！而有些人加装后，真的是达到提升动力和省油的效果，于是乎，我就抱着试一试的心态，买一个回来试，现在装上了，别说还真有效果，油门变轻了，加速有力了，提速感觉变快了！接下去就上图吧，一一给大家解析一下！这就是我所说的电动涡轮啦，这款跟汽车之家原本测试的那款不一样，这款涡轮最高转速可以达到3万转，而汽车之家测试的那款好像是才几千转到一万多转吧每分钟。所以说后期的产品还是有区别的！电动涡轮专用的冬菇头，也可以选择直接接原车空滤，但是由于v3发动机舱较窄，本人最终还是选择冬菇头，拆掉原车空滤。电动涡轮特写噢这是进气口，接冬菇头这是出气口，直接接发动机软管把电动涡轮放在发动机上拍一张！把空滤上盖板拆开了，滤芯也拆下来了 拆空滤盒的工具，10号空滤盒拆下来喽已经装上的电动涡轮，装得不是很好看，本来想横着放的，可是软管卡到了拆车工具和拆下的空滤总成夜晚来一张这是电动涡轮控制盒，红线接电瓶正极，黑线接电瓶负极，电动涡轮控制盒有两种控制模式，一是智能模式，随发动机启动，随电流强弱改变转速。二是转速模式，要接一根信号线到喷油嘴信号线处，涡轮转速随着油门深浅改变。拆下的东西跟工具都放后备箱了最后来张前脸夜晚亮灯效果！这是屁股，帅吧～总结，随着技术的进步，电动涡轮可以把转速慢慢地越做越高，我相信未来电动涡轮一定可以跟废气涡轮媲美的，废气涡轮转速可以达到10万转，但是废气涡轮要达到较高的发动机转速才介入工作。电动涡轮就不一样啦，想让它在什么时候介入都可以！对了，这款电动涡轮工作时声音我们是听不到的，因为发动机声音比它大多了，所以想加装的车友们不用担心噪音问题啦