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《团圆夜·我和车》 一分惆怅 五分怀念 十分幸福 吉利博越相伴
这是我第二辆国产车.
选车过程其实没有什么大纠结了.
之前也是买过帝豪，钟爱吉利.
本身我是一个中国风男装的设计师，新中装设计师！
所以，对于中式元素也是非常的热爱，特别是咱们中国传统文化的博大精深.
而吉利也开始大量运用中国元素，我们自然而然就走到一起.
选车过程其实没有什么大纠结了.
之前也是买过帝豪，钟爱吉利.
本身我是一个中国风男装的设计师，新中装设计师！
所以，对于中式元素也是非常的热爱，特别是咱们中国传统文化的博大精深.
而吉利也开始大量运用中国元素，我们自然而然就走到一起.
去仓库看车，博越还是蛮多，还说没车！
不过，在购买博越之前，一直蛮喜欢帝豪GS.
但是碍于等车可能比博越更长.
后面多看几次博越的车型，再经过多次对比GS.
再加上今年也有小孩了，还是买一个大点的SUV.
中间，也想过荣威的RX5.
但是看了几个车评的对比，还是觉得博越比较厚道些.
虽然RX5也不错，提车时间也快些.
但是我还是对吉利有情结，最终选择博越.
但是碍于等车可能比博越更长.
后面多看几次博越的车型，再经过多次对比GS.
再加上今年也有小孩了，还是买一个大点的SUV.
中间，也想过荣威的RX5.
但是看了几个车评的对比，还是觉得博越比较厚道些.
虽然RX5也不错，提车时间也快些.
但是我还是对吉利有情结，最终选择博越.
确定车辆之后
4S店会给你清洗一次，赠送的东西一并装上去！
这辆不是我的，别人待提的！
4S店会给你清洗一次，赠送的东西一并装上去！
这辆不是我的，别人待提的！
博越车身价13.98，厂家优惠6000,就是13.38！
贷款8万是兴业银行的，这个是当时销售给列的清单.
其实最后加上利息，是每个月还2675元！
贷款8万是兴业银行的，这个是当时销售给列的清单.
其实最后加上利息，是每个月还2675元！
购买的保险有接近7千，感觉有点被坑多了些！
提车当晚，兴奋不已！对博越垂涎已久！
由于当晚父母从外地回来，我要钱连夜提车
晚上8点多，天色很暗，没有隆重的提车仪式
草率的拍照下，就去机场接父母.
由于当晚父母从外地回来，我要钱连夜提车
晚上8点多，天色很暗，没有隆重的提车仪式
草率的拍照下，就去机场接父母.
自从有了博越
无论是自驾游，回家探亲都很方便
中秋团圆之夜，有喜有悲.
喜的是我们家宝贝女儿降临
悲的是我外公永远的离开我们了.
但是，生活还要继续，博越一直在路上.
无论是自驾游，回家探亲都很方便
中秋团圆之夜，有喜有悲.
喜的是我们家宝贝女儿降临
悲的是我外公永远的离开我们了.
但是，生活还要继续，博越一直在路上.
接完父母之后，第二天他们马上奔赴老家
我继续照顾媳妇做月子
只希望外公在那一边都好
外孙永远怀念您.
节日期间车停了几天没动
找了个时间清洗一下，拍几张照片
我继续照顾媳妇做月子
只希望外公在那一边都好
外孙永远怀念您.
节日期间车停了几天没动
找了个时间清洗一下，拍几张照片
博越造型原创度都很高
设计水准在中国品牌车型中处于领先集团的位置
成熟的设计手法很有大厂风范.
博越的前脸设计得相当饱满
会给人一种踏实稳重的感受.
博越涟漪状的格栅与车标融合的很自然
具有较高的品牌辨识度.
设计水准在中国品牌车型中处于领先集团的位置
成熟的设计手法很有大厂风范.
博越的前脸设计得相当饱满
会给人一种踏实稳重的感受.
博越涟漪状的格栅与车标融合的很自然
具有较高的品牌辨识度.
博越的车身融入了很多中国古典元素
古典玉如意、水纹、回纹等等
对于细节的把控做得比较到位
圆润饱满的轮廓经得住推敲.
古典玉如意、水纹、回纹等等
对于细节的把控做得比较到位
圆润饱满的轮廓经得住推敲.
博越的头灯轮廓线条柔和
内部结构看着也很精致，造型比较灵动.
博越的远近光灯采用的是LED光源
内部结构看着也很精致，造型比较灵动.
博越的远近光灯采用的是LED光源
博越的尾灯位置偏高
给人的直观感受就是重心不够稳
看得久了这种不适的感觉倒能有所缓解.
给人的直观感受就是重心不够稳
看得久了这种不适的感觉倒能有所缓解.
博越的D柱被漆成了黑色
营造出悬浮式车顶的效果
使得车侧看起来更加飘逸
营造出悬浮式车顶的效果
使得车侧看起来更加飘逸
我并不想提及已经过去的往事，虽然才过去没多久
偶尔的光和泪水让它顽强的生长
最后我发现自己已经控制不住它
而且越是想抹去的东西总是清晰的刻在脑子里.
偶尔的光和泪水让它顽强的生长
最后我发现自己已经控制不住它
而且越是想抹去的东西总是清晰的刻在脑子里.
在内饰设计上
博越的设计是现代中带有一丝古典韵味
博越整体给人的感觉稍微老气一些
博越的设计是现代中带有一丝古典韵味
博越整体给人的感觉稍微老气一些
博越的8英寸中控彩色大屏操控流畅度能够令人满意
屏幕两侧还保留了尺寸较大的物理按键，实用性较强.
屏幕两侧还保留了尺寸较大的物理按键，实用性较强.
在中控台的做工方面博越表现得很出色
个人感觉甚至赶超不少合资品牌同级别车型
通过它们的用料我能感受到来自吉利的诚意
个人感觉甚至赶超不少合资品牌同级别车型
通过它们的用料我能感受到来自吉利的诚意
博越的后排头部空间很大
而腿部空间略显局促一下
它的座椅填充物柔软
乘坐舒适性很好。
而腿部空间略显局促一下
它的座椅填充物柔软
乘坐舒适性很好。
博越前后门把手设计
是一个很讨巧的设计，许多人第一次坐我车
都不知道怎么开门下车
是一个很讨巧的设计，许多人第一次坐我车
都不知道怎么开门下车
底盘调校风格都是偏向舒适性的
博越的悬架设定的更软
对于绝大多数小颠簸化解得都很彻底
遇到大的沟坎车身也比较安定
博越的悬架设定的更软
对于绝大多数小颠簸化解得都很彻底
遇到大的沟坎车身也比较安定
讲了很多车的内容
最终还是回归本质生活
生活总是给我一些戏剧性的情节
人这一辈子，做选择是非常重要的
因为你一但做出了选择，就没有回头路……
就像选择一部适合自己的车一样
它能赔你去诗和远方
人生有很多的岔路口
当你走到某一个岔路口时
就与另外的一条路也许永远就没有交集了。
最终还是回归本质生活
生活总是给我一些戏剧性的情节
人这一辈子，做选择是非常重要的
因为你一但做出了选择，就没有回头路……
就像选择一部适合自己的车一样
它能赔你去诗和远方
人生有很多的岔路口
当你走到某一个岔路口时
就与另外的一条路也许永远就没有交集了。
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