不太懂来龙去脉，个人理解LS说明书讲的是不是机油自然消耗的两种情况哈？

1、燃烧室燃烧会烧掉一部分缸壁上的润滑油膜。

2、进气时空气+汽油会带走一部分进气门杆上的润滑油，进入燃烧室和机油一起烧掉。燃烧废气排出经过排气门杆时，又会烧掉一部分排气门杆上的润滑油。

难得可以看到因为技术问题发这么深入的帖，论坛这样的帖越多越好，我们这些小白就好进步了。赞一个

你就是汽车工作原理都搞不懂的人。你看看图片中，LS 430的可变进气岐管底部积聚的一层金黄色的机油，就是机油蒸汽积聚而成的。还有绝对不会有这么多肉眼可见的机油从气门油封泄露出去的，如果有就烧机油了。懂吗？还有，如果有玩过几十年前的摩托车，汽车，曲轴箱废气直接往大气排放的，进排气门都是黑色的，没有半点机油的金黄色的颜色的，足以证明进气门杆是没有机油蒸汽润滑的。

还有，你见过汽车上的油封会让半滴油透过油封的吗？透过就表示失效了，漏油了，懂吗？你真的懂气门杆与气门导管之间的润滑是靠什么来润滑的吗？没错，就是靠机油蒸汽附在气门杆上润滑的，不是你自以为是的，自作聪明的认为从气门油封漏下去的，这个有点像二冲程摩托车把机油混在汽油一样润滑。还有你也搞不懂气缸与活塞环之间润滑的原理，一，二道气环的润滑不是感谢油环留一点机油给它们。3片式油环其实工作很高效的，能100 ％把它经过的缸壁上的机油刮干净的，只是缸内壁有一层特殊加工椼磨工艺出来很多细小的网纹网格，可以保证在油环刮过之后，还残留微量的机油润滑一，二道气环，丰田06年－08年的发动机，因为用了一体化油环，回油环少，被积碳堵塞后，油环刮下来的机油没法及时流出来，导致大量的机油不能被一，二道气环刮下来，被逼进入汽缸燃烧，烧机油，烧机油的3个途径，汽缸与活塞环，气门油封，缸垫，这些东西你到底懂不懂？

以前的气门杆与气门导管是没有机油润滑的，没有错，但以前的车，大修的时候要换气门导管，气门，研磨气门，现在这些工作工艺基本没有了？你知道为什么吗？这其中应该有机油蒸汽润滑气门杆的功劳。所以我才讲你装油气分离器之后，有得也有失。而比赛的车，不讲究寿命的，所以才装油气分离器。民用车，LS 430这个价位，如果油气分离器好，应该不会不装油气分离器的，厂家不装是有道理的：润滑好，寿命长

这是个好问题，早期没有曲轴箱通风系统的车，气门杆和气门导管是没有机油润滑的，所以以前经常需要大修发动机，要换气门，气门导管，研磨气门座圈，现在的车几乎开到报废都不需要换了，为什么呢？你这么懂，用你的脑洞想一想？再决定你的8 AR发动机上的油气分离器还要不要装？牺牲寿命换取节气门和气门干净一些，省一点机油是不是值得？这个是你需要考虑的，得与失，鱼和熊掌？如何选择？

你看这个人，急得屁都岀来了。你文化低，看不懂是正常的。我解释一下给你听，大家也都听听我说的有没有道理，其实很多产品说明书都会有翻译成中文的时候词不达意言不由衷的地方，这个就是这个情况。书中的意思是用于润滑进气门杆的机油，会进入燃烧室燃烧变成高温气体，高温气体中的机油会润滑排气门杆，烧机油的车，排气管内壁和出口都是油乎乎的机油就是证明，好处是不会锈穿，你懂了吗？

那个浙江捞佬，号称以前修发动机，柴油机，居然说汽车气门杆的润滑是靠气门油封漏下去润滑的，还有很多胡说八道的东西，对汽车，发动机的基本原理都不懂，皇冠8 AR发动机的火花塞用到1 1万公里还不换，继续用，还好意思教人修车，看他的帖子里面的东西真的是毁3观，轮胎都舍不得用好一点的。教又唔听，自己又冇料。还说建群讨论修车养护，学他的方式养车简直毁车！大家慎重。

你玩车30年，只有把别人按地上摩擦，哈哈，我94年亲自把12V135自吸发动机改涡轮增压，一算也29年前的事了，哦哦，自己这工程船上，有二台12V135，一台原厂增压，一台自吸自己操刀改的，别在我前面摆老资格！

以前的车，环保意识不高的时候都是直排的，我也说了以前的车换气门，气门导管，研磨气门挺多的，现在很少很少干这活了，为什么，因为曲轴箱通风会源源不断供应机油蒸汽润滑进排气门杆和座圈，所以寿命更长。我也说了，没有半点机油蒸汽润滑进排气门杆是可以的，毕竟以前就是这样设计的，只是寿命会缩短。赛车要争分夺秒，所以不需要机油蒸汽影响发动机的动力输出，而且寿命不需要考虑。所以油气分离器是赛车的专属。我们一般的家用车不追求极致，必须在动力和耐用之间妥协和平衡。所以这个东西不适合家用车，更不适合 8 AR发动机，涡轮增压发动机本身工作就恶劣，你还缺机油去润滑进排气门杆，你觉的合适吗？短期可能没影响，长期就麻烦了。你觉的对就听，不对当我没说！

你的机油蒸汽理论真高级，润滑了进气门和导管，在气缸里燃烧排出去还能再润滑排气门和导管！

你俩一个加92，一个加98，你俩不掐架谁掐

30年玩车的大神，那么简单的原理不懂，说明书又看不懂，还要常常把人家按地上摩擦，那是人家懒得理你罢了！

丢人丢到家了！

妙妙妙