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车子颠簸难开，全车减震器改装KYB减震器。
我的车是现代悦动，这车什么都好，唯一缺陷就是减震器太让人难受，尤其配上锦湖轮胎完全是板车悬挂，路况一旦不好，肠子都能颠跳出来，没有舒适可言；为此我提车后跑了1万多公里实在受不了，四轮全部换成米胖子LC轮胎，舒适性大大提高，胎噪几乎消失，但由于米胖子LC属于软胎，感觉舒服，可也因为软感觉开车想开船一样，有点飘飘感觉，习惯就好；近年来，车站开起来越来越不好开，操控性越来越差，高速很不错，一旦进入不平坦道路，车站颠颤得厉害，车上人员容易晕车，方向盘随车车颠也跟着颤抖，车内异响不断，整个车底盘就像要散架似的；想想车子已经6年5万公里了，这次本来减震器就不好，现在用那么多年，估计减震器已经失效，于是下决心把4条腿全部换成KYB减震器，KYB属于大牌子，质量会保证一些，所以选择KYB减震器，联系当地KYB减震器代理商有货，马上开车到代理商修理门店更换；换好KYB减震器后，效果非常满意，下面会介绍到使用感受。
在本地KYB代理商处买的四条腿的减震器，两前两后，前面是日本产的，后面是马来西亚产的；另外加300元安装费，包安装好。
前面两只产地日本。
后面两只产地马来西亚。
把车停好，开工。
再来一张。
拆下轮胎。
四只轮胎都拆下来了。
拆完轮胎，下面开始拆减震器。
这是右前原车减震器，外表看还很好，就是减震效果很差。
拆下右前减震器。
拆解右前减震器
把右前减震器的波纹防尘橡皮及弹簧座去下。
把波纹防尘橡皮及弹簧座装到新的KYB减震器上面。
组装过程。
组装完毕。
新减震器装车。
右前减震器换新结束。
右前减震器换新后，感觉很美！
开始换新左前减震器。
拆掉左前减震器后的样子。
组装左前新的KYB减震器。
左前新的KYB减震器装车。
已经换下两只前面减震器，剩下两只后面减震器。
开始拆右后减震器
安装好新的KYB右后减震器。
安装好左后减震器。
最后四轮胎对角换位安装。
这是换下来的四根原车就减震器。
四只减震器换新安装完毕，付钱索取保修发票，迫不及待开着换新减震器的车车上路，仔细感受换新KYB减震器的效果：
1全车整体性大大提高，减震器弹性十足，方向盘控制稳当很多很多，操控性大大提高，因此安全性也提高很多。
2在不平的道路走时，原来车的震动是上下左右都有，震动不规则，而且余震不断，车底盘好像要散架一样，车上人员被颠簸的头晕脑胀，换新KYB减震器后，车的震动只有上下方向，而且一震就稳，爽多了，哈哈！
3尤其在水泥路跑时，以前一走水泥路，一路震动，车内异响不断，换好KYB后，走水泥路车内异响没有了，震动几乎消失，感觉车车档次大大提高，完全告别板车悬挂。
总之，换新KYB减震器感觉很值，就像换了新车一样，提高了操控性，安全性及舒适性，减震器只保修一年，希望能用5年以上。想不到减震器能对车车改善那么大，要知道早就换了，早换早舒服，原车减震器确实没有什么阻尼效果，导致减震弹簧震动时得不到有效阻尼而震动不止，造成车的颠簸及多余震动，KYB减震器有足够阻尼抑制弹簧的震动，起到有效的减震效果。
作业到此结束，谢谢各位看官！
1全车整体性大大提高，减震器弹性十足，方向盘控制稳当很多很多，操控性大大提高，因此安全性也提高很多。
2在不平的道路走时，原来车的震动是上下左右都有，震动不规则，而且余震不断，车底盘好像要散架一样，车上人员被颠簸的头晕脑胀，换新KYB减震器后，车的震动只有上下方向，而且一震就稳，爽多了，哈哈！
3尤其在水泥路跑时，以前一走水泥路，一路震动，车内异响不断，换好KYB后，走水泥路车内异响没有了，震动几乎消失，感觉车车档次大大提高，完全告别板车悬挂。
总之，换新KYB减震器感觉很值，就像换了新车一样，提高了操控性，安全性及舒适性，减震器只保修一年，希望能用5年以上。想不到减震器能对车车改善那么大，要知道早就换了，早换早舒服，原车减震器确实没有什么阻尼效果，导致减震弹簧震动时得不到有效阻尼而震动不止，造成车的颠簸及多余震动，KYB减震器有足够阻尼抑制弹簧的震动，起到有效的减震效果。
作业到此结束，谢谢各位看官！
最后编辑于2016-04-29 09:08:23
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