车辆在夜间行驶的时候，总会遇到这样的难题:后方车辆大灯强光折射到后视镜带给眼睛极大伤害，严重阻碍了行车视线，因后视镜远光刺眼造成的事故不在少数。
       自动防眩目后视镜正反两面镜片时刻感应着照射来的光线强度，当镜片的正面传感器探测到前方的光线对比后面光敏传感器感应到的光线较弱的时候，镜面开启防眩目模式，在短时间内镜片会变成深蓝色从而达到过滤强光，使得反射到驾驶员眼里的光线变得柔和；
        当后方强光消失，镜片会短时间回复常规高清的正常模式，不会影响驾驶员观察车周的情况。
        

网购自动防眩目内后视镜时，会发现有4针的插头，也有6针插头的，有大镜也有小镜。
那么选择哪种呢？

一般轿车使用小镜就可以，价格相对便宜。当然，大镜视野更好。安装底座都是一样的。

4针插头的针脚包括电源+、电源-、倒车信号、阅读灯点亮信号。

6针插头比4针插头多了一对通信线给车门控制单元，用于自动防眩目外后视镜车型。

多数车只需要4针插头就够了。而且4针插头一般可以只接电源正负极就可以。

科普:
4针插头除了电源正负极外的那两个针脚，一个接BCM倒车信号，原理是，倒车时为了保证倒车安全，确保驾驶员看到车后状况，自动防眩目功能自动退出。
另一个针脚接车内阅读灯，原理是车内阅读灯亮起，自动防眩目自动退出，车辆认为驾驶员可能要照镜子了。

2020款精英版宝来带自动空调，原车的手动内后视镜底座有空气湿度传感器，可以直接从空气湿度传感器就近取电给自动防眩目内后视镜。

部分车型按上述方法安装转接线束就可以完成自动防眩目内后视镜取电，安装非常简单。

但有的带自动大灯车型，用转接线会出现自动大灯故障码，那只能从保险盒接电源了。

拆车内阅读灯开关，很简单，用撬板找缝隙撬就行了，1分钟就可以拆下。

最难的是拆原车内后视镜，抵住雨感支架的凸起，同时逆时针转动后视镜底座就可以拆下来。

车内灯开关插头里有电源负极，自动防眩目内后视镜的负极可以在这里取，同时，车内阅读灯的开关信号也一起取过去。

拆下左A柱，拆的方法可以自行搜索，比较简单。

线束到保险盒，不使用取电插头，太难看。
线头压个端子，从保险盒后面穿到取电位置，正面看不出取电了，效果很好。