标题大家图个高兴就是，不是最牛B的哈，开个玩笑。
目前ID3开了差不多半年的样子，说下选车的经历以及用车的感受，顺便说下要买啥子东西。

第一次购车车失败
自己本来也是做新能源汽车的，选车的时候就比较明确，就是小鹏G6必须买。无奈生活在四川啥子都要听老婆的，老婆觉得很丑打死不买（说的是很丑，走进展厅就直接出来了我交了小定还没试驾扯起就走了），加点买G9也不行啊。那就看极氪（非常喜欢），结果选完了30+算了算了不买了将就油车开。预算就20-25左右。

起因
在某一天的下午一个同事说ID3只要12万买来代步巴适的很，然后就约了上门试驾，试驾之后还是觉得小了（是真的小）。过了大概半年多油费确实有点遭不住了，这个时候遇到了ID310万出头的政策（这不就正好了？）想了下要不就在买一台？反正价格不贵。

经过
车子是在23年10月定的正好又碰到成都国际车展，价格各方面来说还是可以的。对比后决定还是下手，在低配和高配纠结了起码1周（主要还是大灯这个东西真的是纠结中的纠结）其中还去看了差不多大小的极氪X（还是因为价格），其实内心已经觉得小车子还好代步嘛。

结果
想了半天为了一个灯多花2W＋还是有点想不通。最后干脆买个低配加7500的包（真皮方向盘+天幕+L2辅助+主副驾电动调节+倒车影响）加2000的轮毂（喜欢大轮毂必须要）7500的包我觉得是很值得的，轮毂就是各有所爱了，对舒适度的降低还是有点点影响的包括续航方面。

个人选车看法
看了很多人都在说海豚和ID3的对比之类的，只说个人看法，ID3作为全球化车型也是用的纯电平台和海豚对比是比较有优势的，从半年的用车感受来说ID3整体底盘行驶质感包括电控用起来都是很不错的，我对于10W这个价格段的纯电车子只有一个要求就是纯粹的开起舒服，不存在啥子智能化，比如车机很拉胯之类的。车买来就是开的，如果车机好一点只是锦上添花而不是我的必须选项。
其次就是说到电池，纯电车子必须要三元锂电池这个是我的必须要求的。啥子安全不安全的都是话术。自己还是要有点判断不要听到啥子就是啥子。如果三元锂电池不安全那么20-50的纯电车都不要用三元锂了都用磷酸铁锂还便宜点。

最后是需要买的东西
1.胎压监测，原车是有胎压报警的。（大轮毂没有实时数字显示的胎压感觉很没有安全感）
2.拉手处的盒子。（不晓得大众的设计师脑壳是不是没对，本来车子的储物就没得好多，还给你弄个镂空的本把手）
3.后排出风口挡板。（因为后面没有出风口之后脚部有出风口但是又很大，很容易掉些小东西进去所以买一个还是很有必要）
4.后备箱储物格。（这个东西多数人买是为了让后排座椅和后备箱底板一样平，我是单纯觉得安装了储物盒很整洁看起舒服）
5.氛围灯。（本来原车就是有白色单色氛围灯的，但是觉得太丑了就换了高配氛围灯）
6.喇叭。（之前在论坛上看到说的是喇叭声音难听，提车当天听到喇叭声音我都惊呆了这TM的什么东西两轮电瓶车吗？这喇叭钱都要省？）
7.点烟器。（这个东西是我自己搞的，需要点动手能力的兄弟才能搞定，主要是都是慢充太恼火了，必须用88W的）

大概这个就是半年的一些用车购买的东西，以及用车的一些真实体验。
成都的小伙伴如果还没有找到组织可以私信我。
大家一起探讨探讨。