今天是提车的第一个月零8天，我也正在慢慢的学习vv6的每一个实用的功能，下面跟大家说说我发现的一些细节。
    首先是转向灯拨杆，以前都没发现，vv6的转向拨杆是跟宝马的一样，分两个档，轻拨一下，转向灯只闪3下，一般是并道时用的，因为只闪3下，所以不用回拨。稍微使点劲拨一下会有咔哒一下，转向灯一直闪烁，一般是转弯时用的。转小弯的时候方向盘自动回拨，转大弯时需要手动回拨。感觉用着挺实用的。
    第二个是后排靠背放倒时还有一个锁定卡扣，也就是说放到靠背后使劲往下压能把靠背锁死，靠背就不会上下动了。再有就是空调出风口是可以关闭的，以前以为不能关，只能一直开着，今天无意中碰到了银色圆环，居然可以拧动，向右宁到头就关闭了。
    智能功能还在摸索，用明白的有自适应巡航，跟车模式，车道居中保持功能和主动刹车系统。主动刹车系统其实不用设置什么，第一次设置好就不用动了，在电子档把右后方一排按钮中的第三个按钮，它是智能功能的选择按钮，按下它后在屏幕上就可以选择打开或者关闭各项功能，我是一直都开着的。还有侧向来车提醒，全景影像，全车雷达等，都是非常实用的配置。
    动力方面还是一如既往的有劲，我非常喜欢vv6的这台2.0T的发动机，深踩油门动力随叫随到，推背感很强，无论超车还是爬坡，vv6从来没怂过。油耗还是不错的，从提车回来一直在下降，昨天又降到10.7升百公里，毕竟是新车，才跑了1200公里左右，磨合的时间越长油耗就会越低的。