别慌！408x记录仪接保险盒真不难！
经常看我帖子，你们真是赚大发了。这不爱捣鼓的我，又来手把手教你们如何把记录仪接到保险盒了不是。
贴玻璃的记录仪360的
从车外看是这样的。。
[呲牙]缘由：处女座的我，最终还是没看下去接点烟器的裸露线路，既不美观，又影响我抽纸。
左边点烟器接记录仪，右边typec接手机carlife
[酷拽]深层次动力：好像买个降压线也不贵，花了30大洋买的360官方的降压线，上午某东下单下午就到了。
降压线原装套装展示
开干：步骤如下。①方向盘下，盖板直接徒手掰开，全是卡扣，来点劲，很容易就开了。这时候你发现，查下的护板上有个小夹子，这是保险片夹子，很有用。
就是这，方向盘左下方，标记有obd字样
直接徒手掰开
完全拆下
看到查下的护板上有个橙色小夹子。
②找到最左下方的5号保险片，用小夹子夹住拔出来。注意，由于408x保险插座在里边，外边有不少线路遮挡，建议用个长螺丝开把线路移开，找到5号保险片。看图吧。
先整体看下保险盒的情况，线路是不是很多呀，看起来挺乱的。
但是没关系，我们要关注的就是最左下角的这个5号保险片
我用螺丝刀指一下给你们，这排的最下边一个，上边写着数字5。
③把降压线的红色线(B+线)，接到5号保险片上，在一个针脚就多几圈缠上去就行了。然后用夹子夹住塞到原来保险接口处，塞压进去。这里很多人吐槽，由于线路多，影响视线，不好拔插保险片，其实吧，找个合适角度，也很简单。我都来回拔插好多次了
缠到一个针脚上，不要接触另一个。红圈内。我这接了个黄线给大家看，你们用红线接。
红色接完线塞回去，用小夹子夹住在塞回去哦，方便。要有耐心，找好角度去塞回去，很快的。
④如果你买的降压线有黄线~可以不用管，或者也接到5号保险片上。另外有一个黑色的线，也叫底线负极线，直接接到上铁的螺丝上即可。看图，就那个螺丝扭下来，电线扭到螺丝上，再拧回铁上。接线全部完毕
我的电动工具箱，齐全吧
就这个螺丝，拧下来接黑色线，然后在拧上去
线路全部接好了。
⑤接线完毕后，就是走线。拆开左侧的小护板，同样手掰开即可。线路从这个护板后走到a柱的减震条没，沿着继续上走到主驾上前方玻璃和顶棚缝隙中→穿过雨感盖子里箭头接到右边的记录仪，如果线路长，可以塞到前挡玻璃和顶棚缝隙内，空间很大，用手掰掰就开来了，很简单。如果走线有问题，可以去看下之前我发的安装前后记录仪走线的帖子，图片拍的很清楚，如何去塞电源线。
左边小护板直接徒手掰开
掰开了
我这降压的模块比较接近保险盒，索性就绑到保险盒的某个线路上，避免异响。
线路从左边护板穿出来，然后走线到记录仪即可。
[灵光一闪]以上，作业完毕。通电后，记录仪正常启动记录，熄火后断电关闭。不会多用电瓶的电。如果记录仪内部有电池，可实现触动停车监控。
以上，很简单吧，你会了吗？记得收藏，点赞，有问题留言哦[耶]
最后编辑于2024-05-13 07:57:06
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