汽车之家|一颗螺丝让我找到曾经的理性--从212狙击手拆轮眉说起|212|论坛

自己动手丰衣足食

闲来无事我打算重新做一个仪表台，用现有的塑料仪表调整位置。前提是这车得漏雨，如果漏，我就拆仪表重新封堵，之后做隔音再做仪表台。如果不漏，仪表台就不弄了。

我打算把后雾灯、双闪和防空灯的开关放在A区，这样我用左手直接按就行了。
C区的坡度仪和时间显示那俩不要了，把屏幕网上提，旋钮也往上提，这样操作起来更方便。咱这车坐姿高，每次我都低头看。
D区保持不变，还是副驾驶扶手和储物箱
E区空调出风口下面放个杯架或者地图灯。
F区是之前旋钮与按键的地方，空出来安装车台以及开关组。

贴亚光膜的计划失败了，图上的白点是贴膜师傅撕膜的时候粘下来的蓝漆，蓝漆下面是白漆。我本来想坚持一下贴哑光膜的，谁知道人家贴膜师傅死活不给弄，贴膜师傅说咱这漆太薄，怕贴膜的时候各种调试角度切割什么的把原车漆弄坏了。于是我决定开一阵之后直接贴改色膜。

轮眉拆了，一身孔，真寒碜。拆了轮眉像闻到螺狮粉一样，拆也难看，不拆也难看，进退两难。

拆除轮眉之后正值轮毂变负值轮毂

我拆轮眉的时候十分小心，但还是把原车漆崩掉了。崩掉之后我发现里面直接是铁皮，这不生锈才怪呢。

我真的很小心很小心，比给我家猫喂饭吃都小心，真是防不胜防。

本来想用轮眉钉作为装饰的，结果这孔不在一条直线上，这大小不一位置各异仿佛又闻到了螺狮粉

我挺喜欢后轮眉的，后轮没看着特别是样子。

贴了大北京

做了防虫网，主要为了防止石头飞溅

关于轮眉一排孔的改造，使用轮眉钉装饰只能重新打孔，要不然就胶活儿。我已经网购了材料打算试一下，如果成功了再发出来分享。喷漆这方面已经问过修理厂，修理厂说这漆不好做，因为这漆在阳光下是蓝色，在室内又夹杂紫色。重新做漆肯定有色差。不过我依旧在状态，等我弄号之后一定发出来和大家分享。

集合穿越玛瑙山

服务区准时集合

地笼满天飞的水库

第一站是倪家洼，坐船10元。由于头一天刚下完雨，太冷，果断选择车里龟缩，我看其他人也是这样。

我的第二箱油跑了300公里亮灯，其实不是油箱没了，我亮灯之后跑了一上午，中午加油55升，我分析肯定是油箱的问题。这油表也搞笑，亮灯之后熄火再点火，一格变三格。

我跟在一辆两驱RAV4后面

从倪家洼出来到大飞机这边过去就是玛瑙山

今儿各种SUV大集结，10万区间的当属咱北汽制造212，20万区间的是北京BJ40和魏牌坦克300，还有哈弗H9，30万往上的是撼路者、牧马人、途乐、霸道和陆巡。

大坦克，能钻进去。

三辆牧马人，一台是两门卢比肯，一台是四门萨拉哈，还有一台电马

我来组成头部

咱小时候也想当兵来着

这大石头直接切开的，真厉害。

乌云密布

沙什么什么灞

八大碗

中午吃饭在一农家乐里面，说吃八大碗，5个素材和8个荤菜，特别难吃。萝卜是糠的，海带一股科技的味道，土鸡是失去下蛋能力的老母鸡。这顿饭没吃到夹不住已经很好了。

10人一桌，特别拥挤。我上次参加他们活动就没进去吃，这回带着媳妇又是荒郊野岭的决定先吃两口。看这铁锅挺大的，分好几份之后就每张桌子一小碗。先上菜，最后上主食。等主食上来之后只有菜汤了，我们蒯菜汤拌米饭吃。米饭一尝就是去年的，新米和积米味道不一样。

我这桌还好，隔壁桌有一大爷特别能聊，一边聊一边喷唾沫星子，把一桌人都吃跑了，哈哈哈。

不要太爽

下过雨的山路上全是小水洼，我压了一路别提多开心了。出来玩就是放松，何况开着前后硬桥的212狙击手。

轮眉拆不拆都往车门上溅，只是多少的问题。

前轮提前不少

他们吃饭慢，我先去加油，之后走小路到集合点和大家汇合。

保定72拐

抵达72拐天路

各种拐

云雾缭绕，谁给P一怪兽上去

山上有很多分支的土路能走，要不是和大家一起走，我就自己玩了。不过还好没一起玩。

在迷雾中前进

进入龙潭大峡谷

我进入龙潭峡谷之前我就感觉车况不对，转向出了问题。之前转向很灵敏，现在有很大的虚位，于是我在群里和大家沟通，我之前认为是转向机的问题，看到别人说可能是拉杆，于是我检查了拉杆。当时拉杆上面的螺丝还在，没看出问题，就决定先走一段再说。

这个保定丙查查就是非铺装路面，也能下水玩什么的。我这车都这样了就没下水，也正因为没下水让我没在水路搁车。

开车7年，头一次遇到这种情况，下车看了好久都没看出个所以然来。我在群里说转向机可能坏了，群里朋友马上支招，说是转向连杆的问题，但我还是没看到那螺丝有问题。

所谓保定版丙查查就这种路，说里面路况更复杂，我没进去所以没体验到。

有车按耐不住走下面了，我这车况不行看看别人玩也挺好。

所谓艺高人胆大，三台大马陷了一个。

我们大家强力围观大马救援大马

这边河道比较浅，能随便玩玩

开车继续前进

结果走了没两公里，可能是非铺装路面颠簸，直接把拉杆上的螺丝颠掉了。我感觉出异常之后就停车靠边让别的车先过去玩，我带着媳妇找螺丝，找了半天没找到。

螺丝没找到，新车也没拿工具包，只有救援装备和千斤顶。拨打救援电话和后面那些事儿在别的帖子里。

打开后备箱发现进水了，让你压水坑吖，让你爽吖，进水了吧。

我本来想用千斤顶把车顶起来，然后钻进去弄，结果由于下完雨，地上全是湿漉漉的。我一开始想到拿后备箱垫子放地上，后来我媳妇钻进去拿鞋带给绑上了。还得是自家媳妇。

老夫拖着残躯开到乡道上找信号打紧急救援电话。

嫌活儿小，不来。不来也行，您倒是给个指导意见啊，我在附近找修车铺也好说，啥也不管，还特么紧急救援呢，垃圾，我呸。

天无绝人之路，我俩一瘸一拐的开到了村子附近，在友善的加持下和老乡问路，找到了修车铺。最后加工之后开到了镇子上的汽修，把车弄好了才开回北京。从我打400紧急救援到我回北京夜里12点，一直没有回访，仿佛那紧急二字就一摆设。

我来村里修车

一个好汉三个帮，一人干活儿仨人支招

修好回家

疲惫且丰富的一天结束了

近光铺路效果比手电筒还垃圾

远光还行

服务区里孤零零的咱哥们儿

本来参加23号的涞水蔚县四十里峡和茶山活动也泡汤了，昨儿晚上回来的太晚，写完帖子喷完我最后一口怨气之后一觉醒来八点多了，还是让猫叫起来给吃喝的。

后记

这次车况出了问题，我觉得当时就应该掉头出来找汽修看看，但当时那车状态螺丝颠掉是早晚的事儿。如果在铺装路面上颠掉了还可能因为车速过快把连杆撞弯。所以这应该是最好的安排。

车出问题我能理解，我没发现毛病是我经验不足，我认。电话打通了不来我也能理解，但是他们啥都不管也不给指导方案还自称全国24小时紧急救援我有意见。

正如我前几个帖子里说的，想买这批车一定做好充足的思想准备，不着急就等过几批再说，等整体质量和细节都上来再买也不迟。我现在还是这个建议，就目前这个漆面抠下来之后里面看见铁皮，那就迟早得生锈。尾门甩进水来和我之前2.4T软桥一个样子，说明细节优化还不够到位。还有这轮眉的孔位，大小不一位置各异，上上下下的一点没看出来工艺水平的体现。所以我觉得，不着急就先观望吧，又不是没有越野车可以买。所谓打铁还需自身硬，212未来的路还很长，咱们自己也得多挣钱才行。

出了这事儿，仪表台就不弄了。