通常市面那种最普通电阻火 花塞的寿命大约2万公里左右,镍材质的火花塞,大约3万公里后左右要去更 换一下,铂金的火花塞大约4万—5万公里后要更换检查一下,铱金、依铂金火花塞可以持续使用10万公里后再更换,以上只是理论,具体还要根据实际使用情况灵活检查更换,如 果发现间隙过大可以进行调整,漏气了之类的必须进行更换,更换时候建议冷车更换。有些涡轮的发动机比较损耗,火花塞可能会导致火花塞寿命减半,具体要根据厂家的车主手册里面要求做。品牌方面,个人推荐博世品牌是非常不错的!切记不能单独换一两个,要换全部一起换掉。
我们常说厂家的车主手册上都有要求,最好是按照车主手册上面的要求更换,这个就可以了,不能只换一两个,一换必须换全套;一般选装NGK或者博世或者三维 都可以;普通两三万,好一点的坚持四五万公里差不多。购买时型号必须一样,包括火花塞的螺丝、间隙、热值之类的参数一定要相近或一样,可以定期检查火花塞工 况,发现间隙过大可进行调整,一旦发现漏 气严重必须更换整套火花塞,推荐冷车更换效果更佳。
火花塞按照他自己本身 的性质,普通的两三万公里就需要更换了,如果那种好的依铂金的,可以坚持到十万公里。品牌方面,选NGK、博世、三维都可以。购买必须适合本发 动机的火花塞,型号参数必须一致,定期检查可针对电极间隙进行微调,如果发现漏气必须更换,冷车时候更换避免滑丝,换就必须整个发动机的火花塞全换,不能换单个。。。
汪疃车友Jandes 2021/07/12 06:20:12 发表在 主楼
原车啥型号地?各位都用什么样的火花塞,还是原车品牌吗?
换其他品牌的也可以
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