自驾之提车锐骐虎啸
本人喜欢自驾，现有车辆为SUV CVT变速箱，就是一买菜车，长途自驾不太适合，选择锐骐7虎啸主要考虑其与纳瓦拉同一生产线，选用三菱4K31发动机、采埃孚8AT变速箱，技术成熟稳定。其次是它越野性能（具备四驱系统还有前、后桥差速锁，坦克掉头等）及厂家的部分越野改装（越野前杠、前绞盘支架、牵引装置、AT胎、底盘升高、涉水喉等），出去够用能够应付非极限路况且不涉及非法改装。买车至今跑了一千多公里，未出现报警及车辆问题，总体上虎啸性能不错，发动机动力强劲。
换上货箱T型架、卷帘盖体现“多用途”
目前油耗表显9.4，排除误差，也就10多个油，当然这和个人的驾驶习惯有关，本人多跑国道、县道速度控制在70-90km/h，上高速最高跑136Km/h,,速度高了油耗也随之上提。
一些功能如透明底盘、前方碰撞预警等感觉很实用，为安全驾驭车辆提供了有效技术支撑。
感觉不足是刹车有点软（可能与车重有关）、后排车座下的工具箱不好取（后排座椅能向上掀开就好了）、虎啸的前脸设计是个败笔，个人感觉不像两颗虎牙，像两行泪。
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