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3年捷途X90 PLUS，说说我的用车心得
开出租车快十年了，手动挡都开都形成记忆啦。三年前给家里换了一台家庭用车——捷途X90PLUS，1.6TD DCT别墅七座裸车才13.3万。三年下来惊喜真的比烦恼多，当时第一眼就看中大车体和大七座，没想到这几年实用性非常高。
车子的外观是那种稳重型，符合大众的审美。车头的格栅相当的大，给人的感觉挺虎实。车侧没什么好说的，就是大气。
这车的整体内饰很满意双联屏很高端，朋友第一次上我的车第一眼就看到这个大双联屏就说，俩屏真不错！现在的国产车都这么高端了嘛!
我买的是七座的X90PLUS，二排可以做三个人，三排可以做两个人。第二排的座椅可以前后滑动，第三排就能释放出来更多的空间。第三排空间足够，就是坐着不太舒服，而且大腿的话是悬在半空的，长途乘坐会比较累。我通常也就是过年过节的时候拉着亲戚去县城吃酒，都是短途就还好。
我这台顶配的捷途X90PLUS配置的是一台1.6T的发动机，平时驾驶的话动力还沟通，起步的时候动力会偏弱，动力的相应速度没那么快。不过开到中段动力就给上来。7速湿式双离合变速箱很好用，很少有明显的顿挫感。升档很积极，但是降档速度可能就一般般了。毕竟捷途X90PLUS并不是一款强调运动性能的SUV。
底盘还比较让我满意，在乡下有时候会开一些不平整的路面，虑振都挺干脆，干净。下砍之后也不会有多余的晃动。假期又是也会去省城里看姐姐和外甥，走高速的话过一些弯道，车身的侧倾控制也比较理想，侧倾不大，可以接受。
方向盘有两种驾驶模式选择，有运动和舒适。我开车比较节省油耗，一般都是默认的舒适。
不过方向盘有一点虚伪，左右轻微打方向盘的时候，车头的反应速度偏慢了一些，指向性一般了。油门和上车我喜欢，踩着很显线性和柔和，长途驾驶脚底板不会那么累。
在同价位的里的中型SUV里，驾驶感受我觉得比较靠谱，甚至更好。自己觉得性价比还是不错，裸车才13.3万，还有终身质保。我开着比较省心。
最后编辑于2023-07-28 18:01:31
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我就知道放了一张重庆路标图
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