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【完美至极】2012凯美瑞2.0S骏瑞版，犹如壮年！
高清美图
2014年4月份购买这台七代凯美瑞2.0S骏瑞版，当时落地20W刚出头，在当时这台车的配置是出奇的低，连基本的ESP稳定系统都没有，后期加装了座椅加热、飞歌导航、倒车影像。
这个角度还是很帅的，放眼望去当今中型车市场，七代运动版不论是整体、侧面、尾部、前脸都不过时，格外的霸气。
这个角度也很帅，因为原车的卤素大灯真的是太暗了，后期改装了龙鼎的双U大灯，用了几年，质量真的不错，灯罩也没有变色，至今也没有任何问题。
车身的扯面即协调又板正！
大灯特写，说什么是Q5透镜，两近四远，当时看着好看就买了，现在才知道就是国产的垃圾透镜，但好在也够用，而且质量很稳定。
帅就完了！
17寸大脚，放在今日也不算过时吧。
当时独有的原车尾翼。黑车就是不耐脏，看着灰尘很明显。
丰满的翘臀，角度问题，实际上路后观察尾部特别饱满！
一个爱车之人的精心保养，内饰设计很中庸，但却很耐看。
中控全景。
驾驶室功能区，当时只有主驾驶是一键升窗，可见配置是多么的低，方向盘能看出岁月的痕迹，都快包桨了。
中控扶手箱，岁月的痕迹清晰可见！
13.5W公里，一直92号乙醇汽油，平均算下来油耗6毛左右一公里。
后排空间是很理想的，而且中间位置坐人也不会顶头，但是当我试驾8代凯美瑞的时候，中间的位置顶头，这点真的不如老款。
驾驶感受
这台七代凯美瑞至今已经行驶了13.5W公里，时隔近日，仿佛已经退出了舞台，但在我心中，它真的是一代经典；至今，从未出现过任何故障，夸张到一个灯泡都没有坏过，更别说什么大修了，要真说毛病，也就是天窗有异响，后来跑着跑着就没有了。
2.0自吸+爱信4AT变速箱，动力来说仅仅只是够用，但绝对谈不上小马拉大车。缺点就是变速箱20-30顿挫明显，优点无非就是耐用。跑了13万公里，动力也没有感到衰弱，任何地方也没有漏油迹象，车况真的是犹如壮年！
2.0自吸+爱信4AT变速箱，动力来说仅仅只是够用，但绝对谈不上小马拉大车。缺点就是变速箱20-30顿挫明显，优点无非就是耐用。跑了13万公里，动力也没有感到衰弱，任何地方也没有漏油迹象，车况真的是犹如壮年！
日常保养
我是坚持1W公里换机油（全合成），在8万公里时换了变速箱油，这里推荐用循坏机换（比重力换油换的更彻底），10W换了刹车油和火花塞，在这里可以负责任的告诉大家，凯美瑞的原厂火花塞真的是非常耐用，估计再跑个几万换都没有事，还有电瓶，我是跑到至今都没有换过，准备再用一个冬天再看。第二年的时候我就不在4S店保养了，每次基础保养也就是500元左右，真的是省心又居家。
总结
不得不说，凯美瑞真的是一辆好车，养护省心，质量放心，绝对是居家旅行好伴侣！也是尝到了丰田凯美瑞的香，所以今年3月份时平价一个月提了新款汉兰达，全款34左右落地。
发此贴，一来是纪念我七代凯美瑞，二来是告诉那些还在观望的朋友，凯美瑞，真的是一辆值得信赖的好车！
发此贴，一来是纪念我七代凯美瑞，二来是告诉那些还在观望的朋友，凯美瑞，真的是一辆值得信赖的好车！
最后编辑于2019-07-20 20:32:19
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2013.5月，可惜现在的动力满足不了我了，车真的是好车
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，这个4At跑高速真的一点都不省油，我还经常是100均速，唉，失策失策
游客
