慢：房车营地生活就是一个慢字。
满:  拖挂房车分离后，前车就可以满天满地跑了。

核心理念：养生需要运动，运动就是折腾，房车生活就是折腾，房车生活就是运动，房车生活就是养生。

   2022年注定是波澜壮阔的一年，有疫情加持，全年不能出川旅游，直到12月疫情放开。

 为了9月的伊利峡谷有不一样的舒适，7月意外买了想念已久的拖挂，8月学C6，9月拖挂被封，一切计划成了东流，然后艰难继续前行，10月把拖挂拖到了重庆吃饭，11月拖到九寨沟试路，到了12月已没有了想法，存了一年的14天公休假要作废了，只有提前请了假条，川内就川内，蓉内就蓉内，“死马当活马医"了。

不曾想，假条都请了，耍假前一周，单位疫情中招有爆发之势时，国家防疫新10条出台，而我正好出行，跳离了火海的感觉，这变化也太大了吧!根本就是坐”过山车“的感受，而单位同事朋友，居然都认为我休假躲疫情去了，这全球疫情都能躲得了吗？真是的。
既然放开了，正好是冬天来，正好拖挂也基本搞完，找个地方晒太阳去，这是原始的需求，也是最好的安排了哈。
这自然生成的假期，出门时间居然是双12，本来就只计划米易找个营地晒太阳的，现在自由了，信心爆表，出行就更没有计划了，计划就是体验营地生活，走到哪里算哪里，结果东找西找，东碰西碰形成如下行程：

D1（20221212）：路途：出门到荣经服务区休息
D2（20221213）：路途：阳光明媚到米易，结果天色已晚，找不到营地，还陷入差点脱钩才能掉头的绝地，失望至极只有上了高速到攀枝花服务区休息
D3（20221214）：营地：正感概米易、攀枝花等地只是卖阳光房的，也不欢迎房车族，那只有走云南去了。结果到了永仁准备国道去腾冲的，出高速就看见大片欣欣向荣的房车营地，毫不犹豫就驻扎下来了，直接开始体验和融入房车生活了。
D4（20221215）：营地：开启舒适体验拖挂房车生活，见识各式各样的房车
D5（20221216）：营地：继续深入房车生活，很不幸，LD感冒咳嗽了，幸得走时买了些普通感冒药，找了个消立得给她吃，LD居然觉得效果好，后来晒太阳睡觉上制氧机，该上的都上了，LD稳住没有发烧。当时营地里说，人大都感冒的了，但都没有朝非冠方向去想。
D6（20221217）：营地：今天周六，开启前车周边转模式，到元谋土林转了一圈，疫情刚放开，景点都没有进去，就在外面转了一圈，过去都去过的地方，补放一下无人机
D7（20221218）：营地：LD还是没有体力，我一人去转了永仁古城，结果今天没有太阳，异常寒冷，手都冷得不行了，转了近2小说回来上到开了柴暖的温暖拖挂房车中，太热火太舒服了，沙发上不自觉小睡了一会儿 ，结果“冷与热”交加，我也感觉不行了，咽喉有点扁桃体发炎得感觉，腿也沉重迈不开步，迈不开步没啥，强行沿体育场走了一圈，基本就可以走了。
D8（20221219）：营地：继续晒太阳休息吧，我慢慢恢复了体力的80%样子，推算是“阳”过了，如果这样，心中暗喜。
D9（20221220）：转台：既然永仁这几天开始天气阴了没有太阳，那就转台走，到腾冲去，沿国道转台，慢悠悠走过大理，到跃进服务区歇了
D10（20221221）：营地：到了腾冲找营地无果，结果天黑了，就在温泉景区停车场歇了
D11（20221222）：营地：到和顺古镇很大的停车场，结果不让进，说的是暂时不让进，不过告诉了一个可以听房车的地方，结果开过去一看，环境还是不错，也算就在腾冲安顿下来了。
D12（20221223）：营地：领导休息，我个人去探路，走了219的7101到7288，其中7101是到泸水的断头路，7288是“玉石林”，均叹为观止。
D13（20221224）：营地：又是周六，以营地为基地，开车腾冲周边转了一天
D14（20221225）：转台：腾冲又没有太阳了，追太阳去吧，转台西双版纳吧。本来沿219下去一举二得得，结果经过23日探路后，拖挂房车还是不宜前行，便走高速过去了，结果高速不全通，一会儿高速，一会儿国道的，折腾一天，到临沧市休息了
D15（20221226）：转台：其实离开高速后，居然走的是国道214了，这也是大名鼎鼎的国道，然后一直走214沿边境线到澜沧县休息了。
D16（20221227）：营地：由于停车环境在城内，且小了一点，继续寻找营地吧。离开澜沧县后214变为219，心中大喜，又是营地生活又是边境219探险哈，结果走了没多远就到了个免费房车营地，毫不犹豫驻扎下来了。
D17（20221228）：营地：边陲小村庄，真正的晒太阳休整，放空、安静、清晰、祥和、明媚和风情
D18（20221229）：营地：边陲小村庄，徒步村庄小路，享受冬日阳光，一切抛之脑后。
D19（20221230）：转台：又阴了，转台西双版纳吧，雨中219路边吃了午饭，结果西双版纳太堵了，失去找营地心情，本来也想野象谷停车场一举二得，结果全是车，最后上高速服务区休息了。
D20（20221231）：返程：高速封闭生活，由于有房车，也显得安全自由舒服舒心，晚歇富民服务区
D21（20230101）：返程：继续享用阳光，中午晚上二顿饭，居然选择出高速到永仁营地休息，你说永仁房车营地带给房车车友的感觉有多好，晚歇米易服务区
D22（20230102）：到家：拖拖挂房车慢悠悠顺利回家。

    本次出行第一次体验房车营地生活，跑了77227-72938=4289公里，花了近3960.95的油钱，投0.92元一公里，还算可以接受（油耗是单车9升以下到了12升以下，拖拖挂多3升），过路费1627.82吧，故油路费有5588的样子，占总费用的三分之四，其他就没有什么花费，与家里多不了多少，只外买过几次，总花费算7000的样子吧。

谈谈营地生活感受吧：有忧有喜，总的还是不错，没有遇到被赶，不受欢迎的待遇，当然，自身素质还是重要的，玩房车也要有规则意识，乱玩房车没有规则，我也羞于他们为伍。比如，我觉得我们的房车车友，基本没有房车生活意识，基本就是把家里生活模式全数照搬，床车就不说了，到了地点装备必须搬出来摆起，那是无奈。但很多大房车车主，也要如数摆起，而且要张灯结彩，只有一种解释了，就是要彰显自己的存在，显示自己的装备哈！而且更多见到的，是搞个围帐把房车侧的“庭院”封起来，估计，我看到的是冬天的景色吧，也不便多说。

而自己的感受可以随便说，可以多说：而我不一样，除了晒太阳外，可以多数呆在房车里，看电视、听HIFI音乐、看笔记本和LD炒耍股，房车装备全在房车上，打开窗门应有尽有无需要搬出来。由于太阳能板的商业化和锂电的车用化，晒太阳的同时，是可以保证生活全用电的，我的太阳能板1800W（900W+900W），储能12度电（理论储电为9.6度的48V200AH锂电+2.4度的12V200AH铅酸电瓶），完全适应营地生活，其中一个可抬角度的900W太阳能板充48V主锂电用于生活，另一个固定900W太阳能板充房车原装12V电瓶用于房车自己原车电器全部用电，含原车冰箱，考虑是营地生活，故无须行车充电（有DCDC充电器备车上没用），营地补电还有一个最佳方式，即利用充电桩充电，也是需要备上交直流充电桩取电器的，也没有用上哈。当生活用电无忧时，你就简单了，故我摆出来的就只有一个小户外桌（大桌一直绑车顶很少用），二个人二把户外椅子，然后晒太阳喝茶、煮水果茶、喝手磨咖啡和吃饭等就够了，太阳太大或小雨再开太阳蓬，故方式是车内为主，户外为辅方式，车外就很清爽了。

也谈谈拖挂房车吧：为什么选择宇通512，就是选择它的设计完全满足我的需求，双单人床布局犹如酒店家庭房的舒服，明亮的卡座可以舒服打法时间，燃气热水器供应的热水，主要用于每天洗澡，很惬意了，另外，宇通512双单人床板二侧均开了大型下吊平横窗门，我两边均配有48V逆变器（互为备份），故车随便怎么停，总有一面没有太阳直射，均可以用电在台面上做饭生活，是方便到了极点的。故在营地里，电的问题解决了，就只有水的问题了，停车位如果没有接水点，就采用小车拉水桶方式，一趟30升水，一天跑2-3趟就搞定，关键是每天固定参加了“劳动”，锻炼了身体，且最终生活“无忧”了。

最后放点拖挂列车（我把拖挂房车和D-MAX背驼房车组成的2车，称为拖挂列车哈）的画面留影吧，看看拖挂列车的风采：

玩了一圈，最后的感概，由于房车营地少，好营地稀少，找营地是主要问题了，加上那些不文明行为的伤害，玩房车很难，玩拖挂房车更难了