威高的座椅短时间不明显，开车时间长就非常明显，比较闷夏天更明显冬天好点。发现23款威兰达有座椅通风就按捺不住了，加上夏天，换必须换。说句实话为了舒服，我确实有打算换原厂座椅总成的，可惜4s店不愿意，哪怕我已经接受1w多的价位。
        后来不停的在网上对比，也许会碰行业灰色地带，但还是想给换座椅通风的车友提个醒。一，原厂风机，非常少，以维修的名义4s店内部网都没有货。但发现网上却非常多，不管说的是原厂的还是副厂的甚至带编号的都非常多，不敢说百分之百是假的，至少有90％的水分。这是这次安装老板透露的，因为我告诉他不管加多少，只要是原厂风机我都要，结果他说我在网上订的就是行内说的原厂的，买到副厂配件都算厉害了。所以想追求品质的，在广东的朋友可以拼一下，有少量真正原厂的。
二，行内说的原厂电装风机，说句实话你能说华为比苹果差很多吗，能用也好用，差的是材料和一些细节精细度，至少图片看着肉眼就有差别。我就是装的这种，因为在重庆实在找不到真正原厂货，而知道广东有出到五倍价了但人家不卖。市面上需要风大的，都是这款丰田电装风机。选它只是因为有高仿的塑料托感觉固定在座椅上更牢固，安装时确是如此。

三，行内说的品牌风机，某宝统称奥迪风机，也是安装老板透露的，重庆都有两家生产厂家，自己想想可能是奥迪原装的吗。不过这款风机技术就像华强北一样非常成熟了，几乎跟原装一摸一样，不管是做工和运行噪音。从性价比来说其实我是推荐用这款的，转速4500转，风速虽不算大，但更静音。
再来说说安装过程，一，拆，座椅皮套打孔，这个过程需要机器操作，会慢一点。在座椅架上安装风扇

虽然不是原厂，但尺寸分毫不差可以轻松安装在丰田的座椅上。这也是我选他的原因。二，在对应风扇的位置给泡沫打孔，然后在泡沫正面和背面贴3D通风网，背面因靠近风扇侧，会用棉革密封只留风扇对应吸风口。

网购座椅通风坐垫就是只有上图这层3D网，所以用久了会变塌实而失去效果。
三，接线取电，市面上比较多的控制器，我选择的是类似原厂的配件，无他为更方便观看和使用。

中间按钮是后排座椅加热控制按钮，因我原车后排已经有座椅通风，所以此按键未连接，而全车显示未锁车提示也未能链后来在闲鱼上发现23款中间按钮就能显示未锁车提示，不知道华强北模仿的那款威兰达。
最后说说大家关心的效果，我能说有点后悔安装电装风机了吗开空调一档都已经非常凉快了，就别提三挡了我敢说一直吹三挡一小时绝对会生病的😷，去试过4s店里原厂通风，二档体验效果与4s的三挡差不多，而且4s的声音大小差不多但音调听着要舒服些不知道是不是心里作用。如果想装的同志们，品牌风机够用了，性价比更高，噪音几乎与4s差不多，当然三挡风量跟4s一档差不多。
噪音问题，用手机小程序测的仅供参考。

仅用电时速50码有小声的风噪和胎噪时39分贝，时速15码胎噪比较小24分贝，加空调41分贝，能听见比较小的风声，放歌白噪音音量7挡40～45分贝不等。座椅通风一档有明显的风声，能接受，坐垫处更明显，靠背处41～42的样子，感觉比空调声音明显但没有胎噪声音大。通风三挡，非常明显的风声而且还有比较小电机电流声，能忍受但不是那么舒服，坐垫56分贝，靠背45分贝，三挡非常通风，在车内空调25度时，不夸张的说一分钟臀背部降温，五分钟觉得比较冷。