坐标：北京
行驶路况：大部分市区道路，小部分高速。
先贴两张图看一下

数据差异不大，但是～平均油耗里包括了冬季高油耗，所以就拉高了数值。在入冬之前的平均油耗是4.3升/百公里。
车是插电混动，理论纯电续航是100公里，夏季实际行驶大概75-85左右。冬季大概50-65左右。这就是冬夏的纯电差异。
燃油差异，静止状态，纯电用完后发动机启动，给电池充电几分钟后自动停止，待暖风消耗掉纯电后发动机再次启动，如此反复。也就是发动机处于不停的启动，停止循环里，想省油都省不了，除非不开暖风（那晚上能冻死人）。
运动状态，暖风一样消耗能量，都有发动机补足，所以油耗自然也就增加了不少。
习惯：早上出门前先用app打开空调，运行十分钟左右，车里也有暖意了，加上晚上的依然电损耗，上车时电量基本被消耗掉15%左右。行驶大概五十公里左右发动机开始启动，介入行驶和发电。路上走走停停，等等人啥的。一天油耗下来大概在5.2左右/百公里。暖风自始至终不停，温度设置在30度，最小风量。偶尔开启除雾，有雪时开启后窗加热。

综合评价：插电混动每百公里冬夏油耗差异1升左右。目前油价7元左右，每公里行驶成本增加7分钱左右。对于我这兼职跑跑网约车的人来说无所谓，反正我能赚回来。