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清明时节返乡祭拜
我的老家在哈尔滨牡丹江下属的一个镇子上，家乡没有什么工业支撑，很多年轻人都长期在外地工作，像我这种做快递行业的，基本一年也就回家一两次，一次是清明节回乡祭祖，一次就是过春节了，其实有时候忙，过年也只能回去三五天，没办法，生活所迫。今年的清明节我多请了两天假，过年没有休息，难得回家一次，就想多陪陪家人。
开着我的小帕回老家，清明节高速免费，费用低了一半，还挺爽。除了某些时间段稍微有点堵车，一路还挺顺利。作为硬派越野，我觉得小帕生来就是适合开着奔跑的车子，尤其是在村子里，它浑身都散发着魅力，和途达一样，开着就让人热血沸腾。
其实，我还蛮喜欢小帕的，浑身上下都是硬汉气质，设计的很协调，非常耐看。当年在硬派越野还比较小众的时候，小帕这个名字就已经深入人心了，它的硬派、平价和皮实耐用，都成了被选择的理由，我也是那个时候就知道它了，不过迟来的缘分也不错，如今强势归来，在我的心目中，它依然是王者。
回乡祭祖，村子里的小路小帕走起来轻轻松松，搭载专业级分时四驱系统，“电控前后差速锁+分动中央锁”的三把锁设计，是强悍的越野利器，走泥路小菜一碟。
家乡的小山上，还有未融化的雪，而且前几天又下了一场新的。还好我的小帕足够优秀，无惧各种路况，想去哪里就去哪里，完全不用担心通过性，开着它就是这种很自信的感觉。而且它的动力强悍，方向盘转向轻盈舒适，非常精准，完全没有觉得是在操控接近两吨的大家伙，时速60以下，只要给油，动力随叫随到，全球顶级变速箱果然不是吹出来的。
车身尾部印有PALADIN的英文字样，还有换的新车标，个人觉得新车标不是很好看，太过中庸。
内饰还算舒适，整个车内的用料和做工也很不错，颜色的搭配也很温馨，可以说是外刚内柔的一种设计风格，我还挺喜欢的，视觉冲击感挺强的。加上各种智能辅助驾驶系统，以及自适应巡航，开着很轻松，尤其是跑长途的时候可以释放双脚，很实用。
另外，小帕的底盘十分稳固，减震功能很强大，人坐在车里经过蜿蜒曲折的颠簸路段也不会觉得很颤，转弯半径小，即使在狭窄的道路上，也可以灵活掉头，总体而言，既智能又安全。
虽说清明节很容易下雨，今年却是一个例外，碧空如洗的蓝天，还有漂浮着的朵朵白云，仿佛是为我这个难得一回家的人开了绿灯，让我感受到了家乡春天的暖意，话说，还真的有点不舍得离开了呢。
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