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2022款君威1.5T 两年2万7千公里真实用车感受
1 52 发布于 陕西 2024-02-28 12:22:57 只看楼主 热门标准
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黑色稳重大气,这款前脸传统且不失潮流



  小兄弟的一台2022款别克君威1.5T,现在行驶了27000多公里,给我描述了用车感受,让我在论坛上发个以留纪念。
  2021年11月购买,,我这个97年1米八帅气的小兄弟当时看上了它的大气流畅的颜值和配置,开到现在依然对这款君越非常满意,实话,现在最新款的君威前脸设计老点的我和年轻的他真是欣赏不了,虽说更时尚了,加上没有边圈的车标,感到这个别克不太熟,呵呵。说到不满意的地方就是,当时后悔销售员把他忽悠了,应该买个2.0T,说1.5T足够用了,价格差了不到两万,年轻的他当时就信了。再加上当年六七月份全球汽车芯片闹饥荒,搞得什么品牌的现车,价格都是虚高,这台当时落地价格都17万出头了,没办法,当时就要用车,既然车价高,那就能省则省,1.5T就1.5T吧,不像现在的车价都才十一万出头了。
   空间。近5米的车长,2.8米多的轴距,车内的前后排空间不错,1米八的他开车时,后排的腿部空间也很够用,一般身材不会感到拘谨。后备箱空间不小,都开口有点小,也应该是大流线型的大弧度的后风挡伸的太后有关吧。
   配置,功能基本上都有了,车机只能说够用,很多智能方面的应用都用手机了,所以他就没咋注重这方面的研究。
   操控满意,就是动力方面1.5T感到小马拉大车,像激情些驾驶只有大油门猛踩转速上去以后才有推背感,那就使得车噪增大同时也是失去了车内原本还算的安静,哈哈。一直加的92号的中石油或中石油,所以说在转速上去了的高速上,这台1.5T配上美式扎实的底盘,高速性能了得,非常满意,再几次特殊路面上上过180,稳稳如狗🐶,哈哈
   保养,前两次4s店的免费保养之后,都在途虎养车保养,每5000公里或三五个月一次,费用300多点,离家近,也方便,盘子大也放心
  油耗大概春秋季高速6个多,最低5个多,市区基本上8-10个,对于美系车来讲很满意了。
   其他方面,两年多油路电路都没有问题,说到问题,唯一不舒服的地方,就是行驶中中控台不定期的异响,也去4s店检查过了,新车也不可能让他们拆掉检查吧,所以也就没啥结果。
   他说前阵想换车,就是因为1.5T动力不行,我说这动力还真配不上你这阳光男孩,哈哈。下面就看看这台2022款的君越552T现在的实照风采吧

侧脸标准的君威,一眼就能在停车场里认出来的车型,很有辨识度

225.55 17现在算来算是厚胎了,本身美系减震偏软,那就是相对舒适的路感

丰满的尾部造型


这2022款款的前脸,老标,中网,车灯设计很喜欢,稳重亦有朝气,不像最新款只是太富有朝气,个人见解,勿喷。


只是保养或加玻璃清洗剂时才打开的机舱,1.5T怠速的声音很小,不错。

配置方面很全,当年流行的启停也不落下。。。。

空间不小,就是口有点小

这个屏不大不小,现在动不动就11-12寸的影像让人感到科技进步的同时又好廉价

原厂真皮座椅只是有点脏,和车一样脏,哈哈,一天到晚忙的没时间洗车,哈哈1

1米8的他这个腿部空间刚合适

别克的档位不同于德系日系,各个都是独立按键

2.8米多的轴距使得后排空间宽裕

最后就是它27000多公里的显示,继续跑吧,一定要让主人继续满意,要不就把你换了,哈哈

不到三十的他不知道还能陪它多久,至少现在是他亲密的战友,希望正值年轻的它以更好的车况继续伴小兄弟前行,除非这个1.5T使他厌倦了,或小兄弟更加有钱了,哈哈,谢谢车友观贴,一字一句都是真实感受

  • 用车感受
最后编辑于2024-03-17 11:14:54
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