N46发动机多配备在3系及X1车型上，新款的发动机多为B系列，烧机油的问题明显的得到了改善。N46发动机烧机油的现象多在8万公里左右高发，一般表现为每千公里耗费一升左右机油，也就是说一个保养周期内需要多次补加机油。

    虽然补加机油不会对发动机造成什么损害，但烧机油的问题还是要解决处理，那么我们就可以采取简单更换气门油封的方式加以解决。相对于拆解发动机大修，更换气门油封改善明显，节省开支。

N46发动机烧机油的原因：宝马的这款高温发动机容易造成油封过早疲劳老化，密封性变差，机油窜入燃烧室被烧掉，烧机油的现象由此发生。