和二叔一起去4s买奔驰E260l的保险，二叔农历初六全款买的E260l，然后4月2号初十提车，听销售建议四月一号买保险，这样保险可以节省几百块的车船税还是什么税。今天下午3点多来到4s店，买了保险后貌似要等生效后才能买购置税打临牌这些吧，反正销售喊在店里等一段时间。闲着没事，就喊销售办理我的第二次glb试驾，把驾证给销售之后，还是一如既往地连续签了几个名，然后依然一如既往地是销售把试驾车开出去试驾。这一点感觉有点说不出来的感觉，奥迪大众这些都有专门的试乘试驾司机，感觉这奔驰为啥是销售开出去给客户试驾，不知道其他地方是不是也是这样，个人感觉还是有点水。因为是第二次试驾，所以这次还是有点针对性，销售给我车之后，关掉一切车内能够发出声音的机器，先匀速跑一段以后再冷空调最冷状态并开最大的冷风跑。今天这面还是有点太阳不算冷，在没有开空调关掉一切发声设备后匀速跑，车子里头还是一直嗡嗡嗡的，反正很吵，隔音真的很差，提速不算慢，只要舍得给油，速度不知不觉就80多码了，但是发动机声音确实很大，坐在里面耳朵不舒服，车子里头坐了我和二叔销售三个人。开了冷空调并且最大冷风后，开始急加速跑，个人感觉和没有开空调还是区别蛮大的，冷空调下提速相对来说更慢，而且不知道是不是心理作用还是猛踩油门的原因，发动机吵得很厉害，无论是否开空调是否急加速，全程无任何明显的推背感，因为销售一直提醒别超速，所以这次试驾速度没有超过100码。不过，感觉这车抬头显示很炫酷，试驾车是黑色棕内的时尚型，试驾完开回4s后，特意去摸了一下双联屏的后面，温度确实有点高，说不上烫，反正有点热。试驾完以后，又一次吐槽这个动力，销售说的比较在理，30多万的越野车确实不好选，在一线豪华中低不成高不就，如果买7座大众途昂，也只能买一个大铁壳。废话有点多，以下是个人的第二次试驾总结，只能代表个人：这车子日常代步动力完全够用，尤其是城市代步，但是确实有点肉，动力算不上好。然后这车子最大的缺陷应该就是发动机噪音和自己行驶中的噪音，如果后期优惠后落地30多一点点，或者30左右我个人还是比较能够接受的，别说不可能，我二叔买的奔驰E260l现金优惠6万，还是裸车没有任何强制费用，小排量后期优惠本来就大。另外，前段时间开了奥迪q5l，感觉这车子无论驾驶和乘坐都没有q5l好，唯一就是赢在奔驰标和内饰，q5l的中控大屏真的丑，而且我也不怎么喜欢奥迪，感觉档次确实比宝马奔驰差很多。我从来就不看理论数据，所以我也不是键盘侠高手，一切都要看自身的优化，就像苹果手机一样，硬件都不占优势，但是因为优化好，很多使用起来反而实用且性能优越。这车子对于一个1.3T发动机来说，确实把动力发挥了玲离尽致，但是即使使出浑身解数在这车子上更多展现出来的还是廉价感，这也太正常了，就销售说的话来说，30多万能够买多好的suv，更别说奔驰了。如果后期优惠大，我真会为它买单，因为我也有一个奔驰梦，在预算和金钱面前，我会接受它的缺点。但是，我更希望宝马x3降价，现在我这面x3裸车落地41万不到，成都39万左右，不过裸车有点少，如果x3有裸车且38万以内的话我会提x3，感觉加几万挺超值的，x3的唯一缺点就是后排。不过如果后期glb落地30，和落地40的x3相比，我更倾向于glb，因为glb不大不小，一切刚刚好，唯独缺少性价比，最后附上几张今天去店里的照片，这只是个人的感受，仅仅代表个人而已