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申精 2017款GENESIS（捷恩斯）EQ900/G90 1:18车模型鉴赏
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品牌历史
2015年，韩国现代起亚集团发布了旗下的豪华子品牌——捷恩斯，英文名GENESIS，是一个全新的韩系豪华品牌，这个品牌对于国人来说是比较陌生，可它对我来说已经是在熟悉不过的了，之前，捷恩斯作为现代的一款豪华车型来到中国销售，但是，它的销量并不是很好，最终离开中国市场，2017年，现代的旗舰轿车雅科仕迎来了它的继任者——捷恩斯的EQ900，也就是G90，G90的出现，使韩系旗舰车再上一层楼，但很可惜的是，它仍然没有来到中国，不过，G90在韩国本土、北美。中东的销量还是不错的，口碑也很好，非常大家受欢迎，这不，现代还是经不住诱惑，最终在2019年初，现代集团开始在上海成立捷恩斯的销售法人，宣布要将捷恩斯引入中国销售，而且，来华的第一款捷恩斯就是这台韩系老大——G90，正好，前两天闲着没事逛淘宝，突然发现了捷恩斯G90的车模，问了店家，还剩最后两台，虽然是17款的，但这并不妨碍我对它的兴趣，再说了，有总比没有强，先拿下再说，于是，当机立断，买下了它，好了，以下是模型图片，请欣赏
捷恩斯17款G90，看上去格外霸气，颜值不比它的前辈雅科仕差，六边形进气格栅显得很大气，符合商务车定位
尾部，双边双出的排气，使整台车很协调
等了三天终于来了，这是G90模型的包装盒，超级大，看上去很豪华，（由于购买的时候赶上了中秋假期，店家搞了下优惠，便宜了70块钱）
这是店家赠的钥匙扣和手机支架，还挺贴心的，给个赞
小九（G90）静静地在等着我
，终于把你“娶”回家了
，终于把你“娶”回家了
尾部（车牌是我后来挂上的，首尔的牌子，这样看上去比较接地气）
胶带拆除，现在准备卸螺丝
说实话，捷恩斯的螺丝钉真的难卸，手指为了扣底下的螺丝钉，都快磨破了，要是用泡沫装的就好了，能直接拿出来，能省不少力气
大片开始，
后视镜打开
侧面，车身显得很修长，长轴距为后排的“老板们”提供了很好的舒适性，在它的后排谈生意那是相当的自在，由于我的这款是模型，也没买人偶，所以，这个就先不体验了
车顶，只可惜没有采用全景天窗，包括19款得也是，这一点和雷克萨斯的LS很像，采用了单个的天窗，虽然这样看上去还算可以，能接受，但还是期待全景天窗能尽早的出现在它的头上
再来一张，这张光线更好
前脸，和老款的雅科仕相比，新款看着更大气，更商务
鹰眼大灯，看上去炯炯有神，杀气十足，好像在用自己的眼神告诉同级别的竞争对手：“我也不差，有本事来比试比试？”
飞翼式LOGO很显眼，有人还把它认成了宾利
后侧面来一波
底盘，挺逼真的，这样能很好的了解这款车的底盘（请忽略螺丝口）
看着就是帅，发自内心的喜欢，真希望有一天能开上它，或者，拿它来做我的婚车
方向盘
内饰，很豪华，符合豪华D级车的内饰氛围，这一点不错
国际惯例，大鹏展翅，汽车可以，模型也可以
敞开的车门，仿佛在迎接老板们的到来
“老板，请上车”
要是模型也有电动尾门就好了（开个玩笑）
现代为它提供的5.0升V8自吸发动机，425hp,马力很大，另外，它的前引擎盖有点难开，需要一个根针一样大小的东西把它挑开，应用手指甲很难打开它，幸好，它的后备箱里有
5.0，这是全系的最顶配，是目前韩系车排量最大的，作为韩系车的老大，5.0排量算是相当给力的，
尾灯跟雅科仕一样，双边独立式尾灯，很漂亮，相比雅科仕的尾灯窄了一些，这样看上去显得更年轻。更时尚
大轮圈，没猜错的话应该是21英寸的，虽然不像雅科仕那样晶光闪闪的，但这款轮毂更能突出它的气质。
ACC自适应巡航雷达，好大一个，根据实车的使用情况，它的ACC自适应巡航还是不错的。虽然我没体验过
最后，再来两张19宽的G90图片，新一代采用了钻石型的中网设计，看着比17宽的六边形中网要大了不少，提升了整车的豪华感，刚开始看它不大容易接受，时间长了，觉得还可以，其实，我本人更喜欢17款的外观。
复古式的轮圈
新款的尾部也采用了林肯，奥迪的那种贯穿式尾灯，看来，这种设计在当下确实很流行，同时，LOGO也被字母取代，象征着它的地位。
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小小灯_源自2010 2019/09/20 12:54:51 发表在 沙发
此主帖已经被小小灯_源自2010设为精华帖帖子标题：申精 2017款GENESIS（捷恩斯）EQ900/G90 1:18车模型鉴赏精华理由：漫漫等车路，车模也吸睛！
谢谢版主
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小小灯_源自2010 2019/09/20 12:55:19 发表在 板凳
好车、好车模！
谢谢 -
小小灯_源自2010 2019/10/31 13:14:49 发表在 5楼
路过
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小小灯_源自2010 2019/11/05 12:39:05 发表在 7楼
能再顶一次不，顶！
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那轮毂19的和我的一样
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