汽车保养是一个非常重要的问题。因为它事关车辆的使用寿命及司乘人员的人身安全，不可小瞧，而且这里面的学问可大了。隔一段时间就打开发动机盖查看一下各种液体的高度，这是延长汽车寿命要经常做的一件事。无论是润滑油还是刹车液或者冷却液，太多或者太少都不是好现象。查看清楚了，就可以自己动手及时补救，以免酿成大错，影响行车安全。

　　1、刹车液

　　汽车刹车液盛放在主汽缸上方的塑料容器内，检查时与发动机的状况无关，换句话说或行或止或冷或热均可，看上一眼，就清楚明了。

　　正常情况：刹车液的高度要高于最低点，但不必达到最高点。通常情况下刹车液的数量随刹车片的磨损程度做相应变化。

　　刹车液太多

　　刹车液加得太多并无妨碍。不过假如你刚刚更换了新的刹车片就要注意。因为新的刹车片较厚，会使加得过满的刹车液溢出。须知刹车液滴到车身油漆或底盘上有很大的腐蚀性。

　　·建议

　　可用一个针头或者吸管将偏多的刹车液吸出。

　　刹车液太少

　　如刹车液的高度降到最低点以下，意味着该更换刹车片了。当然也有可能出现刹车液泄漏的情况。一般情况下，即便刹车液偏少，并不影响刹车的效果，但如刹车液干枯，便会导袜告陵致刹车踏板下降，刹车失效。

　　·建议

　　假如刹车液的减少并非由刹车片磨损所致，而是由泄漏所致，必须立即补充刹车液，并请车行进行修理。因为事关安全宏旨，不可疏乎大意。

　　刹车液应显示在最低点之上。如已接近最低点，说明刹车片已磨损。

　　2、转向器润滑油

　　转向器内的润滑油一般不该有多少变化。稍有泄漏就会很明显。很多汽车转向器友键润滑油的容器不同，有透明的，也有不透明的。在发告戚动机停止运转时看上一眼就明白了。

　　正常情况：只要转向器油液位于最高点与最低点之间就无妨。也可以自己动手，采用ATF D2型号的专用液体，但须注意务必使用与自动变速箱的润滑油同一类型的液体，否则有害无益。

　　转向器润滑油太多

　　转向器润滑油太多不用操心，它会将过多部分自动排放掉。