一直关注江铃福顺，当时在福顺跟大通之间纠结了很久，也去4s看了试驾了大通v80，发动机噪音很小，做工也还行，特别是新款仪表盘左置，漂亮了很多，最后放弃的原因是因为它是前驱，本人喜欢后驱，虽然家里的轿车是前驱。下面聊聊福顺，当时去4s试驾的是中顶六座， 试驾完了感觉整体很好，提速有力，就是怠速噪音稍微比大通大一些，跑起来跟大通差不多，特别是80码以后，噪音可以忽略不计，就是风噪太大，车高得原因，情理之中。
下面说说我的福顺，本人倾向于低顶，总觉得高顶不协调，再就是喜欢低顶是上衔尾门，感觉商务气息更重一些《个人感觉》，对开门拉货用会很方便。本来想提六座的，无意当中在网上看到有五座的，后面俩座可侧挂可折叠，拉货拉人都方便，一下喜欢的不得了，关键是后座带头枕跟扶手《六座的就尴尬了，十几万的车连头枕都木有，这点比全顺差远了》。由于4s五座木有现车，需预定，时间又不确定，加上又是年底，怕元旦以后购置税政策减半取消，当时那个急啊，不过好处在4s店的协调下，从别处给调来一辆，这点给我们当地江铃福特六合公司点赞。提车已半个多月，下面说说我的驾驶感受，空车状态下2档起步很轻松，怠速就可起步，并且起步很快，一点不亚于汽油车，一千七八百转速换到6档，车速90左右了，德国格特拉克变速箱功不可没，换挡手感木得说，有吸入感，很顺畅，一点不拖泥带水，就是有稍微的抖动感，不过可以忽略不计。缺点就是方向盘转向稍微有点重，当然不能跟家里的小车比。发动机比想象中的有劲，可能是柴油车的原因吧，怠速声音很清脆，我以前家里有辆柴油皮卡，在这里就不说品牌了，以免被喷，噪音跟福顺没法比，提速也没福顺快，车速已过100，像拖拉机《有点夸张》，也许变速箱是5速的原因吧，福顺的6速变速箱确实好，100码转速不到两千转，因为在磨合期，没敢跑快。现在表显9个油，个人感觉出了磨合期应该能下降吧。视线很好，开起来有高高在上的感觉，驾驶座上有扶手，跑长途不累。四轮盘刹，刹车脚感很好，很线性，在网上有人反应后桥噪音大，个人没感觉出来，也许后驱就是比前驱噪音大吧。不过4s给选的车牌不错，本人很满意，由于是才上市的车，优惠很少，磨破了嘴皮，才送了一个带后摄像头的记录仪
本人文采有限，先聊这么多，后续再更新