五菱扬光整体造型有一种欧洲小货车的感觉，车身尺寸是4985mm x 1800mm x 1975mm，其实长度不算很长，比很多家用SUV5米长的车身还短一些，但看起来很大。宽1.8米的距离也很适合跑物流自如地穿梭在大街小巷。
五菱扬光的外观设计非常符合我个人的审美。车身采用了流线型设计，给人一种动感和时尚感。同时，车身采用了金属漆技术，颜色饱满且富有质感，更能凸显车辆的品质和档次。
坐进车内，就能感受车这个车子的视野非常好。车内的人体工学设计还是可以的，方向盘的整个角度以及座椅的坐姿，整体的高度设定，坐上来不会有开货车的感觉，我觉得这点特别好。
五菱扬光的内饰设计简洁大方，凸显了现代化的风格。中控台布局合理，各功能按钮操作简单直观，给人一种科技感。座椅采用舒适材质，乘坐起来非常舒适。
五菱扬光以首次搭载身份配备的五菱红1号电池，其采用的MUST超轻薄结构技术，将厚度做到了仅148mm，在业内也是最薄的商用车电池，对货箱内部空间的优化和载物容量来说，都将具备一定优势。结合新车高效补能、稳定耐用的三电系统，五菱扬光在做好新能源商用车“超可靠”、“超能装”等方面，将呈现更出色的用车品质。
这台车的驾驶位座椅还是相对来说比较舒服的，软硬比较合适，支撑性也不错，特别是当装上货物之后，坐在车里感觉特稳当，心里就会特别踏实。