从小就喜欢两种风格的车，一种硬派的越野车，一种两厢的小钢炮，当初选择缤越的原因是硬派的越野车太贵买不起，两厢的钢炮车像高尔夫、飞度又太小了，所以才买了个小型SUV，然后把它一点点改成两厢小钢炮的感觉。
PS：
反正玩车呢，慢慢玩，首先有个玩车的心就很值得点赞了，至于弯路没啥弯不弯的，适合自己的就是最好的，当然前提是选的配件质量一定要过硬，自己体会，人家的建议只是个参考，每个人改的方向不一样的，自己装车试试，合适就用，不合适就走闲鱼出了，也不会亏太多，重在曾经拥有。

CDM  yyds

改装其实是很漫长的一个过程，因为缤越是新款车型，而且又是国产品牌的，玩的人可想而知都没几个，学习的案例真是少之又少，所以大家都是摸着石头过河，在这我分两段分享我的改装经历吧。

第一阶段
这个阶段都是玩的初级，可以说是个不折不扣的贴纸组玩家，各种贴纸拉花，各种小装饰，想必很多车友都经历过这个阶段，到最后大多都恢复原样了。

想起来了…第一阶段我还是改过一个大项目的，那就是把原厂的音响换了，还加了个炮和四门隔音。

第二阶段
开始有了想法和方向，把它往两厢小钢炮的方向改，这样洗车的时候再也不会让那些不良的商家以SUV为借口比轿车多收10元了
首先把之前的贴纸都撕掉了，然后开始做全车的黑化处理，加强运动感。

看到其他车友装的后包围挺好看的，一心动，赶紧也入手了个装上。

装完后包围没几天，突然觉得黑白搭配的缤越太大众了，就着手考虑着给车子做个改色贴膜，选了非常久，网上找了很多缤越的改色案例（无奈…缤越的改色案例并不多），最终还是选择了卡莱斯的这款水泥灰，价钱贵是贵了一些，但好歹质保三年有电子保卡。

颜色改完后，越发的觉得我那原厂的银色尾喉不协调，一开始想着加装个尾喉的，但是实际情况需要切割焊接，因不想破坏原厂的尾段排气，研究了下，缤越的中尾段排气是可以分开卸装的并不用中尾一起更换，这样单独换个尾段排气焊接个尾喉就可以了，说干就干，经车友介绍，找到是一家小厂制作的，车友的尾段排气就这家小厂做的，听过声浪还阔以，不算很炸，就一点低沉的声音，是我想要的效果，那么就打款坐等收货。

改色，排气都安排了，接下来要考虑轮毂，卡钳和可以降低车身的短簧或绞牙了，当然这些大件需要的银子也不少，一口气全部安排还是有点吃力的，那么就先从最便宜的轮毂开始吧。
轮毂目前市面上能买到的大多就三种，锻造轮毂，旋压轮毂和铸造轮毂，锻造的太贵不考虑了，施压的也就比铸造的贵一点点，所以最终选择用旋压轮毂，然后就是选尺寸。
坦白说…车友们建议我换大一点的19寸的配个薄胎，这样帅，我也考虑过换上19寸的，但仔细考虑了下我的需求，还是决定采用原厂18寸的，这样年检也不用复原了，最关键我现有的马牌轮胎也能用上，所以最终选了经典百搭的TE37的款式，来自万丰制作的旋压铸造工艺，这样的搭配算的上经济实惠的选择方案了。

众所周知，降低车身的方法有三种，短簧、绞牙和气动，气动价格高，而且太低了下地库都磕底盘，我只是想降成轿车的高度就差不多了，所以在短簧和绞牙之间选，也体验过改了绞牙车友的车，舒适度偏硬，综合考虑下来，还是选择了换短簧。
接下来考虑用什么牌子的短簧，艾巴赫的其实早有耳闻属于短簧中天花板级别的，说是可以在降低一些车身的前提下还能保持原厂的避震舒适度，虽然比其它牌子的都贵很多，但我依旧选择相信这家德国品牌，然后就联系艾巴赫定做适用缤越的短簧，提供数据给他们，然后又是一个多月的等待，最终还是顺利安装上，使用下来的效果还是很满意的，降低的同时舒适度也和原厂的没多大区别。

车身降低了…轮毂也换了经典的TE37，那么卡钳要安排上了，也可以为我这一阶段的改装画上句号了。
说起换卡钳，真的一点都没有犹豫，就认准了换威尼克的DF40，因为车友会里已经有五六位车友在我之前换了这款刹车了，反应都不错，所以我犹都没犹豫就上了这款入门级的卡钳了。

关于这款卡钳的感受，装上后就跑了一次长途，整体来说比原厂的卡钳灵敏度高一些，轻轻点一下刹车就会有制动的效果，但又不是那种点头刹车的效果，是缓缓的刹住的，反正我蛮喜欢这种尺度的刹车。

终于…这一阶段的改装也算结束了，后续还会不会改还是未知数，最少目前已经完全达到我预期的效果，后续如果还有想法继续改下去的话，会在更新此帖分享给大家的。

最后我还想说那句…CDM…yyss

其实我改装就目前来说，没有走过太多弯路吧，毕竟一开始就知道自己的需求和预算，而且我们车友会也有不少爱玩车的车友，像@小飞（就网上你们见到的大尾翼低趴气动的缤越）@小仓（抖音上你们经常看到的一辆火山灰的缤越）@小帅（一辆战斗灰的低趴缤越）@小昊（嗯…好像这个比较低调）等都是早期改装缤越的车友，他们走过的弯路和改车的经验都会分享出来，所以我走的弯路并不多，非要说有弯路的话，那么就是轮毂熏黑吧，因为我买的是19款的battle顶配，当时的轮毂是银色的，为了加强运动感我熏黑了，而且为了达到更好的效果我选择进厂喷的烤漆，花了800呢，然后为了点缀还花260买了一套红色的锻造螺帽买的是33mm的短款，一共花了1K呢，然后一年后的今天还是换上了TE37轮毂，这个短款的螺帽也用不上了，感觉这1K花的太冤了…