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绝不循规蹈矩，阿尔法T5同级别优势明显
阿尔法T5是光看外形就知道不是一款循规蹈矩的车，它的优势比其他车型明显很多。空间够大，电池优异续航够长，三电系统棒电耗低。而且它也是非常少见20万以内可以达到800V架构的车。
空间够大：中大型SUV，轴距特别长，一个朋友180斤坐上去都不会觉得拥挤。座椅长度够，大腿部有支撑。储物空间挺多，后备箱是400L的，规规矩矩能装下好几个28寸行李箱。
驾驶体验：加速度7.5秒，比油车2.0T的动力还强。舒适模式加速够线性，运动模式轻轻一踩油门就窜出去了。底盘韧性强拉得住车，车身姿态非常好看，没有多余的颠簸。前排双层隔音玻璃，100迈的时候车窗关不关差距太大了。HUD可比仪表盘中控屏好用，阳光下依然能非常清晰，显示面积很大，周围车辆情况都能有个提醒。
电耗够低：平均车速56千米每小时，电耗只有12.2度，市区开差不多也就是9折左右。高速开120迈的时候，电耗在15度左右，续航8折。动能回收做的不错，哪怕是运动模式也不会觉得特别强烈拖拽感，如果想要极致省电，还可以用单踏板模式。
800V充电：找了个超级快充站试了一下，最高功率可以达到211KW，10分钟充260km肯定没问题。现在有的地方没极充站，也不用担心，阿尔法T5能够在普通充电站帮我们“抢电”，别人充电60KW，我们可以达到90KW。和朋友一起去充电，他都会刻意避开和我用一个桩的不同插头。
其实当时我也看了比亚迪，毕竟风比较大，但是试驾以后感觉底盘一般，乘坐体验也不是很舒服，产品力落后很多。不如阿尔法T5性价比高，像前后排座椅加热方向盘加热，800V高压快充，配置上都给拉满了。
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