热门
树是生活 风是理想 海是希望 车是寄托
小时候我们常说长大一定要买一辆人生中的Dream car；那么这就是我的life Dream car了
为什么呢，因为理想和现实总有出入，如果条件允许我相信大家都会选择一辆贵的好看的车；
所以结合实际选择了这辆马自达新CX-5，由于车子刚上市我就提了，所以有一些细节方面的我也不太清楚 就跟大家分享一下我的感受吧
为什么呢，因为理想和现实总有出入，如果条件允许我相信大家都会选择一辆贵的好看的车；
所以结合实际选择了这辆马自达新CX-5，由于车子刚上市我就提了，所以有一些细节方面的我也不太清楚 就跟大家分享一下我的感受吧
新款映入眼帘的比较是前保险杠和中网的改变，感觉要比老款大气。（PS：车子嘛，大家都觉得新车要比老车好啦）
中网是“点阵式布局”的；蓝天之翼的表也大了一点。
中网是“点阵式布局”的；蓝天之翼的表也大了一点。
侧面最明显还是轮毂的一个改变，样式变得比原来好看。
远远看着“2.5”的字眼心理还是很爽的。
车灯的话是一个双L的LED一体式大灯
哦对了车身还增加了20mm的长度变得更大了
远远看着“2.5”的字眼心理还是很爽的。
车灯的话是一个双L的LED一体式大灯
哦对了车身还增加了20mm的长度变得更大了
今天的天气阴凉，特别适合遛车。准备去亚龙湾逛逛。但是好像临时通知有疫情防控，所以还是逛逛就回去吧 不给人添麻烦
尾部多了一个斜侧面的加装件。从侧面看着很大气，有点像雷克萨斯侧边的感觉。尾灯是呼应前大灯双L的一个单L造型。
大灯亮起来的效果夜晚分辨度很高。有马自达独特的亮点
我这人有强迫症，所以看到发动机舱的那一刻瞬间爱上了，布局跟马自达的风格很像，工工整整没有什么多余的地方
（ps：创驰蓝天发动机的高压缩比技术真不是盖的，搭配“6AT”变速箱简直不要太豪横，至于为什么要给变速箱打引号大家都懂）
（ps：创驰蓝天发动机的高压缩比技术真不是盖的，搭配“6AT”变速箱简直不要太豪横，至于为什么要给变速箱打引号大家都懂）
内部空间前排座椅包裹性好。虽然没有迎合当下最流行的中控设计，功能清晰明了，对于我这种强迫症患者就是福音了所以这一块仁者见仁了
中控屏幕从7英寸升级到了10英寸左右。然后全系还配备了倒车影像和倒车雷达。
中控屏幕从7英寸升级到了10英寸左右。然后全系还配备了倒车影像和倒车雷达。
可能是车身加长了20mm的原因，感觉后排没有以前老款那么局促了。后排出风口调节还是比较简陋的 ps：看着像是上世纪的哈哈
我感觉尾箱可以塞进几头猪了，后备箱的大小还是延续以往的惊喜。虽然平时用到的不多但是放平后排座椅后有惊喜，都可以塞下一张床垫了
最后跟大家分享一下油耗。目前开了200公里不到。油耗已经被我跑下来了 平均在7-8左右。还是希望我们海南的油价能够快点降下来吧 太心塞了
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
游客
