最近两年，新能源汽车逐渐走进千家万户，平时上班下班，在路上，经常能看到绿色牌子的汽车，靠电动机驱动，不用加油，节能环保，又省心省钱，我必须整一辆。去年就提了一辆ID.4 CROZZ，长续航版本，开了一段时间，确实挺好的，要问我最满意的，我觉得就是驾驶感受了，新能源汽车，电动机驱动，反应更快，操控也更灵活，方向盘是真皮包裹的，在9:00和3:00方向都配备了快捷按键，边开车，边调整，关于多媒体，接打电话，导航设置都可以轻松的实现。

车子颜值吧!每个人的看法都不大一样，本人觉得ID.4CROZZ挺酷的。灯光方面的设计也很有格调，大灯像猛兽的眼睛。从车头到车尾有很多直来直去的线条，看起来就是很运动的，也是很有整体感的。尾灯又像天使的翅膀，尤其是晚上在很远的距离之外就能发现一辆ID.4CROZZ，因为它太与众不同了。还有两侧大灯之间，两侧尾灯之间都有灯带连接，前后呼应，更为漂亮。后备箱挺能装的，平时出去烧烤，户外活动，逛超市，采摘园都能满足我们的使用需求。ID.4CROZZ定位就是一辆紧凑型的SUV，前排空间倒是很充足，像我接近1米8的身高，只需要稍微低点头就能顺利进入驾驶舱，调整好座椅位置，坐直身体，头部空间大约一拳左右，腿部活动也是很自如的，副驾驶空间就不用说了，会更宽敞一些。说到驾驶感受，我也是挺满意的，虽然是第一次接触新能源汽车，有些好奇，有些期待，但真正的开起来，与想象的还是有些不一样的，怀档设计，很个性，只需要转动旋钮就可以实现档位的切换，D档比较舒服，能量回收很一般，B档有一些拖拽感，但能量回收是最大的，至于怎么选择，还是驾驶习惯问题，我大多数情况下都是用D档的，随着油门开路的变化，动力增加和减少都是循序渐进的，很线性，也很平顺，再有就是方向盘手感好，控制方向准确，开了这么长时间也没发现有虚位或者误差。这辆车的内饰倒是挺好的，属于比较综合性的风格，既有科技元素加持，又有很多舒适性方面的设计，可以更好的迎合年轻人的用车需求，全液晶的仪表盘，真皮的方向盘，电动座椅，自动空调，关于舒适性的配置是一应俱全的，颜色上的组合，还有功能区域的布置，一开始不太习惯，不过开的久了，也就轻车熟路了。