自己作业，2013款锐志灯光升级全过程，亮5倍！
2013年买的锐志，很喜欢它的动力性能从而一直细心呵护，最近常跑夜路总感觉灯光很弱，昏暗的光线影响开车的状态，于是决定灯光改造。
车灯没坏，灯泡和驱动都正常，到修理厂更换过新的灯泡，新的灯泡效果还不如原来的，结果老板都不好意思，最终帮我装回原来的，这过程修理厂老板提及到4个圆圈的车灯，在网上我查下老板提到的4个圆圈的车灯叫矩阵式LED大灯，是4个圆圈的黑科技。
咨询4S店，更换大灯总成要12000元，真心不便宜，对过眼神确定是4S店的风格。
车灯没坏，灯泡和驱动都正常，到修理厂更换过新的灯泡，新的灯泡效果还不如原来的，结果老板都不好意思，最终帮我装回原来的，这过程修理厂老板提及到4个圆圈的车灯，在网上我查下老板提到的4个圆圈的车灯叫矩阵式LED大灯，是4个圆圈的黑科技。
咨询4S店，更换大灯总成要12000元，真心不便宜，对过眼神确定是4S店的风格。
4S店的回复，一对大灯总成要12000元
又想起修理厂老板“4个圆圈的黑科技”，我在网上继续查找，找···找啊···找···继续找···找···继续找···再找···再找···再找··找···再找···再找···再找···真的是这样找，终于找到了，解决方案就是把原车的氙气灯透镜模组换成黑科技的矩阵式LED大灯透镜模组。
这就是苦苦寻找的家伙
科普下，矩阵式发光大灯的优势就是能对照明区域精准把控，灯光更规范。
真的矩阵哩
很奇怪，这灯不用反光碗，可能是担心反光碗容易老化吧
有了想法就得付诸行动，但更换透镜模组得把大灯总成的透明罩打开，谈何容易，通过一定的准备工作我还是决定干了，五一期间刚好没有外出，自己动手，这过程我用图片表达吧···
拆下大灯总成
取下大灯的螺丝
发热带是店家送的，没有这个东西很难打开透明罩，这个东西太好用了，这要给店家大大的点赞。
把发热带绕灯一圈，通电加热。
加热10分钟后，灯罩就可以取下来了。
打开灯罩的样子
取下原车透镜
两个透镜的对比
对比
改好一边了，装车试试
灯改好了，迫不及待就想测试下他的效果···
为了测试结果，我花了50元买了一个照度表
为了测试结果，我花了50元买了一个照度表
把新装的大灯用黑布遮住，测试原车的照度
原车照度292 LUX
反过来，遮住原车大灯测试新装的大灯照度。
新装的大灯照度1254 LUX
我的天啊，正如店家所说的这灯比氙气灯还要亮5倍！
照墙上进行对比，一明一暗，效果很明显。
再看回拆卸下的原车透镜，镜片已经完全雾化了，像眼睛长了白内障，在灯外无法清除，我想要不是进行更换透镜模组，我再怎么折腾也搞不好这灯光，对这次的作业我很满意！
镜片已经雾化了，可能与反光碗老化有关。
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