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影豹R，开出不一样的感受
初见影豹R有一种不羁少年的感觉，橙色加灰色的配置在质感上更上一层楼，金属灰搭配橙色像某手机的配色还是相当好看的，这个车还是这颜色好看，影豹上市以来真的颠覆了车改的各种可能性，各种样子的爆改还是很不错的，不过我还是喜欢这个颜色，运动风相当的明显，不会太俗气。
在动力上影豹R可是2.0T的，最初上市最高到1.5T所以一直传闻有2.0T的，这不现在影豹R不就来了，动力真的更强劲了，老版本的车真是没法和他比真4出排气管不只在视觉上有冲击感，而且声浪开启，一下就是全街最靓的仔。不过高速的代价就是油耗很高，而且还是2.0的就更高了，12基本下不来，换ECO模式又不能完全提现性能，还是一个比较矛盾的问题。
在动力上影豹R可是2.0T的，最初上市最高到1.5T所以一直传闻有2.0T的，这不现在影豹R不就来了，动力真的更强劲了，老版本的车真是没法和他比真4出排气管不只在视觉上有冲击感，而且声浪开启，一下就是全街最靓的仔。不过高速的代价就是油耗很高，而且还是2.0的就更高了，12基本下不来，换ECO模式又不能完全提现性能，还是一个比较矛盾的问题。
前脸橙色的装饰很像两颗獠牙，相当霸气
侧身线条硬朗流畅，4.75米的车身长度还算可以，车顶到车尾流线型的造型，风阻更低
尾部的尾翼是大家老版本非常想装的，只要有车大家都想装，现在影豹R直接原厂自带，尾部T形排气道设计灵感源于重型战机的气道造型，带来更加强烈的视觉冲击。
熏黑的轮毂也是大家非常想改装的地方，这不也给你原厂自带了，整体就更漂亮了
内饰上是麂皮和皮的混搭，夏天麂皮会很感觉很热，不过在质感和手感上还是比较舒服的，内饰在大的地方和老版本没有太多的改变，10.25英寸全液晶仪表和中控显示屏对我来说真的太小了，是不是轿车就是配备小的才合适。
到处都有R标志作为装饰
影豹R还是有换挡拨片，在D挡下将电子挡杆下拨，就能激活手动换挡模式，不过这个模式还是用不来，不适合我。整个驾驶舱的按键还是比较少的实体按键只有空调和驾驶模式的调节按钮，比较简约
后排配备了杯架，现在很少有人用这个东西了吧，后排放个水杯，一来个加速水全撒了，不过当个扶手还是不错的
整车的设计风格就是麂皮和皮的混搭，颜色不错
后排空调出风口还能调节出风大小和方向
其实看了太多论坛里的车，介绍大致都是这样，要真正能感受到这个车不一样的地方还是要自己去真实的驾驶一番，才能感受到他的魅力，希望你和我一样也能拥有一台影豹R
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这做工，真是没的说。
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