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东风小康D51两年6万公里品质见证，家庭奔向小康幸福见证
85后钢构工人一枚，也是东风小康D51车主，2019年2月份买了这台东风小康D51，从此就开始了我的正式创业之路，之前一直在别人手底下打工，现在也是自己单干，经过了整整两年的成长，现在和两位合伙人一起经营着一家钢构工程公司，其中是靠着自己不懈的努力以及贵人的扶持干起来的！当然也少不了我这匹“良驹”，东风小康D51，这台车子可以说是见证了我们家庭走向了小康之路，见证了我的事业从“0”到节节升高！
谨以此帖记录陪伴我风雨兼程6万多公里的小康D51！也祝各位车友的事业能够步步高升，也祝大家能够让小康D51带着你们走向属于自己的小康之路！
谨以此帖记录陪伴我风雨兼程6万多公里的小康D51！也祝各位车友的事业能够步步高升，也祝大家能够让小康D51带着你们走向属于自己的小康之路！
目前家里也就这一辆车，我们预计在10月份左右的会提一辆大众迈腾，今天下着雨，外面无法施工，所以也就来了厂区
任劳任怨的老伙计
其实我觉得在众多国产品牌中，东风的LOGO还是非常漂亮的
原厂是卤素车灯，其实我觉得这个卤素大灯的照明效果比大家想象中的要好很多，随着现在的消费升级，确实是有越来越多的车子都配的是LED大灯，但卤素大灯也绝对没有大家所想象中那么弱
原厂还配备了车前雾灯，这一点我还是非常喜欢的，尽管说不会增加太多的成本，但要知道现在许多的车子都已经减配了这个
这台车子是用的一个后挂备胎，这现在跑了6万多公里，备胎也从来没有下过地
这台车子也是陪我走南闯北，揽下了许多工程，做了好多钢构活，打算一直开下去！
前面的车窗膜是当时4S店送的，就是一个透明的
这边是油箱位置，整个的设计比较简单一些，但这种车子也没有必要多么复杂
这台车子当时最吸引我的就是后面的是4车轮，左右分别两个，跑起来确实很稳当
到车子里面看一看
驾驶舱内确实是有点脏，哈哈，不过我们平时就是干苦力活的，再加上平时工作确实很忙，也根本无暇去顾及这些，也确实辛苦了，我的小康D51，不过这不就是这台车子所存在的意义吗？
这边有轮胎的气压表，分别注明了前轮后轮在空载和满载等等这些状态下应有的气压值
前面就是我们的库房
这台车内的空调效果其实也就一般般，但由于只是一个单排驾驶舱，非常小的空间，也就能让整个驾驶舱内的温度很快的降下来或升上去
整个车子内部的配置极其简单，没有所谓的多功能方向盘等等，就是这个方向盘也是塑料的，也没有气囊，但毕竟本身的价格就已经是非常实惠了，当时办齐落地的价格也就6万出头，又能多要求什么呢？
这个车机是当时车子刚买回来的时候是装潢店装的，当时装这个并不是为了娱乐，主要就是为了有一个更清晰的倒车影像，毕竟这台车子的尺寸比较大，没有影像辅助确实有点危险，其中这个车机坏了一次，自己动手处理了，但后面发现装回去的时候总有异响出现，不想去费太大功夫，索性就用胶带粘上，只要实用就行！
两年6万公里也算是比较高强度的用车了，这台小康D51也确实是给我们带来了非常不错的用车体验，更多的是让我们从无到有，从弱小变强大，真的也算得上是我们家里的工程之车了！
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