南昌人自己的新能源出租车
我是一名南昌交投出租司机。以前跑网约车的，后来网约车越来越多，大部分都是年轻司机，实在耗不过他们年轻力壮的身体，经朋友推荐转为一名出租司机了。
我的车在选择过程中，也经历了几款车的对比后，最终选择了我们南昌土生土长的江铃羿出租车型。下面我就我自己的出租生活与大家聊聊江铃羿出租车型。
我的车在选择过程中，也经历了几款车的对比后，最终选择了我们南昌土生土长的江铃羿出租车型。下面我就我自己的出租生活与大家聊聊江铃羿出租车型。
江铃新能源洪城路展厅
去年9月与朋友一起光顾了江铃新能源洪城路展厅，据说开业大酬宾
。当时店里有两款颜色的车，一个是原色，一个是出租公司定制颜色（天蓝色）。我当时就很喜欢这个天蓝色，这也助力我后来成为交投出租的一员。
。当时店里有两款颜色的车，一个是原色，一个是出租公司定制颜色（天蓝色）。我当时就很喜欢这个天蓝色，这也助力我后来成为交投出租的一员。
驾驶室
后排
内饰很精致简约，后排很大（中间没有突出部分，乘坐时腿部很舒服。）。两米七以上的轴距，估计是当下出租车型里最长轴距了。车辆续航是430公里，三元锂电池。我自己也了解了一下，三元锂电池使用寿命、安全性会更好一些。
215/50R17 轮胎
这轮胎的抓地力一定不差，但电耗也估计会大点。车子很宽，超过了一米八。听销售说是轿跑车的设计，只是为了业务开展，直接进军了出租车型阵营中。
已经开这车小半年了，整体驾驶感不错。不会比之前一些德系燃油出租车的驾驶感差，甚至还要好点。外观非常动感，很漂亮。很多乘客都是说：车很漂亮、空间大，有点跑车的味道[好吃]。春节期间，气温低，续航不到200公里，对于我们跑出租车的是很大的挑战。后来我一打听，其他新能源出租与我这款江铃羿差不多，我的心情一下平复了许多。
近期南昌出租载客上了抖音，我只想说各行各业都有不守规矩的人或事。出租车形象关系着整个城市温度，我是南昌人，开南昌人自己的新能源出租，必须维护好我们的英雄城市。也欢迎乘坐江铃新能源羿出租！后续用车报告持续奉上。以上评论客观，无需辩论
。开心生活就好！
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