本来是陪老表过来东风风行买车，不是之前送了一个1000的代金券么，正好老表又有买车的计划，就陪着他一起过来看车，如果成功下定的话，我这1000就可以给他抵扣，顺便自己还能拿500块奖励。来到店里，就发现店外停了一台还没有上牌的星海V9新车，店里面也停了一台，好霸气！                                                                                                                                                                                                                   
 把车子停到店外的停车位，刚走出来就发现了这台“巨物”风行星海V9，比旁边的菱智都大了一圈，趴在车窗看了一下车里面，还是全新的没拆封的，但是豪华感完全没有被遮挡住。以为店里就这一台，还问了下工作人员，这是试驾车还是？告诉我是客户已经定了的车，过两天就来提车了。顺嘴问了下价格，还没定，大概起售会在30万以内，不过现在订车的话会有一个价值6万的豪华尝鲜礼，最后落地价也是会根据实际车价多退少补。
把车子停到店外的停车位，刚走出来就发现了这台“巨物”风行星海V9，比旁边的菱智都大了一圈，趴在车窗看了一下车里面，还是全新的没拆封的，但是豪华感完全没有被遮挡住。以为店里就这一台，还问了下工作人员，这是试驾车还是？告诉我是客户已经定了的车，过两天就来提车了。顺嘴问了下价格，还没定，大概起售会在30万以内，不过现在订车的话会有一个价值6万的豪华尝鲜礼，最后落地价也是会根据实际车价多退少补。
来到展厅里面，发现还有一台星海V9的展车。趁着老表去试驾，我就留在店里研究起了这台新车。造型很大方，商务感还挺浓，买来做家用车或者商务接待，我感觉应该都还挺有面的   这个角度看着也很霸气，中网上方的一圈像钻石一样的装饰，还挺有个性，这台车乍一看着还是挺大，但是没有埃尔法那么笨重，整车的比例还挺协调。轮毂是多幅式的设计，算不上很惊艳，但是造型跟前脸中网的瀑布式中国结设计，还挺搭。
双侧车门采用的侧滑门设计，也是偏商务一点，我试了下侧滑门的手感，还行，重量有，但是不至于笨重，滑轨严丝合缝，开关都不需要很用力。
主副驾驶视角，底盘还是挺高的，好在有台阶设计，上下车还算方便，空间是真的宽敞，座椅的尺寸也够大，主副驾驶座椅也都是多向调节，舒适性有保障。中控是三联屏设计，车机系统我感觉应该比我自己那台车更好，可惜这会儿不方便体验。整个驾驶室也是横平竖直的设计，巨大的T字形，视觉上也比较开阔。
挡位区这块很简洁，电子挡把，保留了常用的倒挡前进挡，还有P挡、电子驻车这些，但是比我的车多了一个手机无线充电槽，杯架也是两个独立设计，里面有伸缩卡扣，方便不同尺寸的杯子放在里面，细节确实还可以。
挡位区下边儿的这个镂空储物格多了很多巧思，有一个按压式的隐藏盒，还多了一个U***接口和一个TYPE-C接口。我老早就跟人说，风行的车子再多一个TYPE-C接口就好了，毕竟现在很多手机快充都是用的这种制
门内侧和中控台，实木饰板加真皮包覆，软装这块这下是诚意备至啊，用料毫不吝啬，赞了！
二排是两张巨大的航空椅，轧线花纹打孔都比较国风，看着就很贵气，上车体验了一下这个座椅，完全可以把我整个人包裹住，把椅背往后靠一靠，那个舒爽的感觉，简直绝了，大家现在喜欢航空椅，不是没道理的！
二排两个座椅前方都配有小桌板，且尺寸还不小，目测放个笔记本没啥问题，座椅也是双侧带扶手，内侧扶手顶端还各有一个可以控制空调等的液晶屏，没有亲自体验，不好说体验。
看过最大的MPV的尾箱，下沉空间设计必须加分。虽然MPV可以通过放倒后排增加尾箱容积，或者是将部分行李放在车厢内，但是前者没有考虑满员情况，后者没有考虑商务接待时的得体，拓展出的空间自然就不如这种下沉式设计效果好。 我后来跟工作人员聊了一下，星海V9这台车其实最大的优势还不是肉眼可见的空间和豪华内饰，梦想家同款动力+1300公里综合续航+200公里纯电续航，才是真正的硬核。