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蓝天白云，为都市而生
本来在意的是宝马3系GT（操控和颜值），雷克萨斯ES300H（经济性，舒适性与售后），无奈牌照问题。只能在绿牌车系中选，沃尔沃S60被太太否决，后备箱太小且内饰老旧（然而我看中的是完善的安全配置和变态的综合续航，sigh），凯迪拉克CT6，美国车无感。宝马5新能源，无现车，要加价，遂只有X1可选了。如果要真正谈性价比，那就期待宝马开发并置换续航400公里的新型电池组吧，哦对了，配上车位无线充电。
说实话并不喜欢蓝色进气格栅，老让人想到北汽新能源。而且这种蓝色总让我想起用来包装的蓝色薄膜，感觉没撕膜就上路了一样。
其他方面，宝马X家族也开始套娃了，好看不好看见仁见智吧——另外一个不喜欢的就是进气格栅里的倒V支撑杆，总有点牙签撑鼻孔的违和
宝马的操控已经很熟悉了，这台非传统宝马的调教还是依然灵敏。当然不排除大车开多了对小车的适应过度。
和日系车比感觉路感清晰，但舒适性少于下降。和大哥x5比就感觉一个薄字。（当然这么比不公平）前排座椅有腰部支撑还算不错，但座椅通风欠奉还是有点遗憾。
发动机加电机的组合感觉有点作弊 因为最能够展示动力的部分，电机用最直接的方式粗暴接管。
还有个槽点，是全景天窗美则美矣，遮阳板居然极薄且透光，感觉就是遮阳帘。
不夸张的说，绝对大过X5后排。前排头部空间也不弱，仅仅在高度和宽度的先天限制下，驾驶感比X5单薄
最难得的是在电池加持状态下，后备箱空间毫不逊色，且门板和中控储物空间丰富。
这个贴膜真心不错，防紫外线，包安装，店里师傅也很热情，贴的技术也非常的棒，总之感觉膜很不错，价格也很实惠，车膜店家服务态度也很赞
我原来对紫外线过敏，现在开车手臂不痒了，说明防紫外线还是非常强的！并且隔热性很好，贴的师傅说这个价值了！
内饰是宝马千年被吐槽的地方。但个人觉得还不错，比起时下流行的大屏幕触摸键，宝马带来一种传承踏实的实体感。阻尼，触感，键程，回馈都是那种纯屏幕无法带来的味道；idrive用过后远胜触摸屏。
方向盘没什么虚位，悬挂虽说被吐槽硬但还是在接受范围内。爱信6速丑是丑点，效果还是可以接受的
平时在上下班高峰，高架停车场的情况下会非常自在。在不用电的情况下，1.9吨的车身油耗在8左右，也算是相当的不错
宝马x1新能源最赞的地方在于电机和发动机的无缝衔接，有点像童安格、林志炫那种真假声顺滑自然的切换。在auto模式下只有看到了转速表忽然转动，才晓得发动机也介入工况
加速相当不错，丝般顺滑 auto模式下发动机在约85公里/小时左右介入 百公里以上相对乏力但对于其定位来说已经可以 纯油状态有点肉，有电没电简直两台车
最后编辑于2019-01-03 14:22:05
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