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本人一辆CC,6年多的车了。车是好车就是小毛病太多了,而且作为家用空间有点不太够了。老婆说换辆SUV吧,因为家里都是轿车,还没开过越野呢。
预算30万左右。然后选择区间就很小了,剩下的美系品牌太费油被老婆否了,大众我开吐了还是否了途昂和途观,要是内饰稍微好看点我也会选择大众。然后就是奥迪,奥迪可以选Q5了,但是感觉太老了,买来就过时和买二手车没啥区别。
然后就幸存了宝马,奔驰,雷克萨斯,英菲尼迪还有沃尔沃。然后由于是家用对空间要求高,所以就废了GLA和英菲尼迪。就剩宝马X1和雷克萨斯NX,还有沃尔沃XC60。剩下三选一就看性价比。试驾了新款XC60真是喜欢,特别是T5版的,安全配置齐全,动力足,舒适性好。但是还是优惠少落地四十多了,实在超预算。NX也只能买乞丐版的2.0L优惠也少,动力肉还是放弃。
最终就在X1里面选,20i领先和混动都是性价比很高。混动比X1多了六万。但是多了不限行,省油,电动车的乐趣,假四驱,动力好。如果开的多,三年下来省的油钱也有好几万。国家补助加地方补助,还不交购置税。买个保险就开走,国家给的便宜要利用啊。所以最终还是心动舍得下这六万。
事实证明我的选择正确。因为混动的乐趣真多。开起来没有声音,日~~~就出去了。又不像汽油车污,呜呜污,的才出去。可谓杀人于无形之中。每次点火也没声音,只是看到仪表盘有个READY的字眼,就可以踩油门走了。静悄悄的,拖着两吨重的车身,又轻又灵活的像个自行车。每个开过我车的人都无法形容这是一辆SUV? 轻的像玩具车。
但是动力,真的有。尤其你深踩油门你就会发现转速表的指针从READY指到了两千转三千转,然后整个车就使劲往前蹿,感觉有使不完的劲。这和我之前的CC加速不同。CC是有延迟的,而后又突然爆发的,爆发的时候推背的快感非常爽,但是不利于判断,比如我无法判断是否能冲过这个红灯,也许爆发的提速一瞬间灯就变了,而宝马的动力是线性的这会让你做出精准的判断。总而言之,灵的跟个猴一样。
有些功能让我惊喜,比如可以设置充电时间,按夜间电价充电。中控触摸屏,输入方便多了,还有连接手机只要连接一次,以后上车都自动连接,甚至自动播放手机里的歌曲。还可以在方向盘切换曲目,拨打电话。还有屏幕上会显示歌词,这是qq音乐强大的地方吧。目前只开了两百公里,只能来点静态作业。成都车友还是私信我微信号,加入我们成都的群,一起讨论交流,有意购买的准车主也可以加我,我为你解答一切疑惑的问题。什么优惠,怎么上牌,怎么选号,怎么安装充电桩。