我非常感谢厂家多年来坚持一年四季的健诊活动，在一年四季的季节交替的时节，对我们的爱车进行免费的全面体检，解决一些隐患，让我们开起来心里踏实。

师傅对底盘的关键部位，悬挂拉杆等都进行了认真细致的检查。

厂家每年春夏秋冬的四季都有健诊活动，能够给每位车主提供这样免费检测机会，这样就能够及时发现自己爱车状况和隐患。我感觉厂家是负责任的，这是十分难得的！

师傅这一次健诊不仅仅检查了健诊规定的２2项目的检查维护，而且告诉我一些关键部位需要清理维护，不及时处理的危害后果都说的清清楚楚。这样的汽车医生值得点赞，这样的健诊才是实在效果的。

我们车主都知道，用车和保养不当爱车很容易出现故障或缩短使用寿命。要让爱车安全，好用，就要懂得一定的用车保养常识。要使有车的生活更惬意，使养车、用车的成本降下来。

很多人为了追求绝对的省钱，该2年更换的防冻液、刹车油等，也不更换了，拖个三年、四年。机油用差点，保养就用用半合成，甚至矿物油。机油也不是5000公里或者六个月，非得开个10000公里以上，或者觉得机油有明显衰减了再更换。难道一年，就差这个2、3桶好机油的差价吗？如果不断挑战备件的使用极限，比如火花塞，不惜以油耗增加，点火不好为代价，是不安全不靠谱的做法。还有空调滤芯，这是关系到自己身体健康的东西，也就几十元的东西，也马虎了，甚至引起空调有异味，等等.......这些都不是正确的养车观念。
我身边的一些车主往往对保养掉以轻心，认为是4S赚钱的借口，车不开出问题就别去修。其实用车之道应该是重在保养而不是修理。这和我们的身体健康一样的道理，只有预防疾病才可以避免小病延误成为大病，难以挽回。一部车是由上万种的零件所组成的。随着使用，功能性组件（包括润滑油）的性能由于磨损、老化、腐蚀等因素而逐渐降低。在车辆正常行驶下，这些变化逐渐发生在许多零件上。因为没有一部车的使用情况完全相同，因此我们是无法预料每零件都有相同的磨损与老化。

车子开起来底盘有异响，它在走不平路面时前轮处有咯噔咯噔的响声，转弯时也有。

上工位检查底盘零件、螺丝没有缝隙松动迹象，下悬挂方向、横拉杆内外球头也未发现异常，最后在检查横向稳定杆球头时发现左前稳定杆球头已经脱落了，右前球头间隙过大，师傅说是平衡杆球头损坏导致异响。

主要是因为球头使用时间过长磨损严重。

平衡杆主要作用是负责控制前轮的内外侧倾角，防止前左右减震器上下跳动过大。

拆下来的旧拉杆

从间隙可以看得出来，平衡拉杆已经损坏。

这就是新平衡拉杆

更换起来比较费时费力

平衡拉杆的安装位置

在更换了两个平衡杆球头之后，再次试车，问题便得到了解决。