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先来靓照一张

    
    十万左右的预算，燃油轿车，日常通勤使用，可供选择的车型很多。
    德系朗逸、宝来，日系思域、型格、昂克赛拉，美系威朗pro、科鲁泽以及近期热度很高的韩系伊兰特，都进行了不少的对比：从车型外观、内饰、配置的选择，到发动机、变速箱、底盘的研究，再到价格、油耗、保值率的对比，甚至车型的通病、投诉率、后续维修保养花费...海量信息参数、各种评价反馈让人一时难以抉择。

    直到24年三月中旬，一个新车型的上市发售让我眼前一亮、一见倾心，结束了近几个月的犹豫与纠结：24款新408龘龘款。

    首先打动我的是外观。新408提供塞尚白，莫奈灰，德加黑三种颜色。打动我的并不是绝大多数车主会选择的白色与灰色，而是普遍被认为是“显小”“不耐脏”的黑色。新408车身尺寸长宽高分别为4750/1820/1488mm，全系标配17寸铝合金轮毂，a+级车身即便是被认为“显小”的黑色也不会显得局促。前脸星空点阵式中网，搭配獠牙式大灯，在新狮标的点缀下放眼望去沉稳中透露着些许威武霸气。

    配置、内饰方面，用料扎实，即便是最低配也会给到前后排皮质座椅，主驾八向电动座椅，全系标配自动大灯、雨量感应式雨刷。安全方面，超高强度太空舱式车体，儿童优先环保座舱，6安全气囊以及各种扎实用料也给车主提供了同级别优秀的安全保障。

    第四代THP发动机提供173p马力，扭矩达到250牛米，有着同级别优秀的动力表现。搭配爱信6at变速箱，换挡平顺，相比其他品牌的cvt动力更足，也比干式双离合更加平顺耐用。底盘方面法系车有着不错的调教，过减速带或者高速过弯底盘紧致不松散。

    

    新款发售，厂家给的优惠力度比较大，也比较透明，13000现金优惠，999抵5994的膨胀金以及三月交车可赠送两千油卡，综合现金优惠能达到20000出头，结合低配109700的指导价，裸车价格大概在88700，购置税7850，保险4500，可选择自己上牌无上牌费，落地价格大概在101000。另外厂家有三年免息和五年低息金融方案提供。

    因为是刚发布的新款，各家4s店价格方面差异不大，很快选择了一家离上牌位置较近的一家4s店付了定金，除了上述优惠外，4s店赠送了脚垫，贴膜，行车记录仪，另外选择加装了一个副厂后雷达。

因为黑色不是畅销颜色，4s需要从武汉厂家调车，又加上是新款发售，基本不用担心库存车、试驾车、展车的问题。不过车辆到店后还是走了验车流程，车辆铭牌、车架号、出厂日期、轮胎和玻璃生产日期、车漆等等，都做了检查，确认没问题后就去付了尾款。

    交了购置税，买了保险就去上牌。这里特别说明可以提前想一些号码，可以是带有一些特殊意义的数字或者字母的组合，想好后在app上提交，如果都被占用的话再去app或者车管所进行50选一的选择。

    
    外观亮眼，内饰用料扎实，这些在提车前就已感受到，提车后感觉超出预期的是这辆车的动力，随叫随到超车无压力，尤其是中后段的加速依然强劲。提车至今大概1000km的里程，综合油耗在7L左右，在如此动力表现的情况下还是比较满意。