本次北京车展上新能源车型居然多大二百多个，各自带着新技术和创新来参展，各有特色，我怀着激动的心情来到了哈弗新能源展台，只见一台外观硬朗又不失科技感的灰色枭龙MAX映入眼帘。
枭龙MAX中网采用无边界的格栅式设计，我觉得还比较有特色，并且19寸的运动轮毂也显得愈加年轻与时尚，转动起来可谓动感十足。
最吸引我的还是厂家的优惠政策，和它的宣传口号，也就是用两驱的价格买到四驱的性价比。在同等价位中性价比还是不错的，作为首次搭载Hi4智能电四驱的车型厂家在这辆车上也投入了比较多的心血，我开了两万多公里的感受就是四驱特别是智能电四驱可以不用但是不能没有，它能让你行驶更加稳定动力十足，根据各种工况条件适时切换驱动模式，时而前驱时而后驱时而四驱，不禁感叹科技在进步，并在尽最大的可能为我们提供好的服务。