提车的之前每每憧憬以后要去这里那里玩，现实是工作一直很忙，每天在办公室吹空调吹的头昏眼花，腰和颈也不舒服，更别说出去玩了，时间很紧，连休息个清净的周末都难，感觉身体素质越来越差了。人生苦短，没有逗号的人生使我们总会疲惫，旅行就是给人生的路画个逗号——让疲惫的心歇歇。放下手头所有的繁杂，清空脑子里边的琐碎，去一个美丽的地方，放松心情，享受那种独有的快乐。女朋友一直想看瀑布，正好广州近郊的白水寨风景名胜区是避暑的好地方，有全国落差最大瀑布--白水仙瀑布，趁着周末，带着女朋友去游玩。白水寨风景区位于广州市增城区派潭镇，距离市区有点远，旅程前半个行程就由我的iA5安全护航了。自从提车以来基本是上下班通勤，出去游玩的时间很少。

广汽丰田 iA5官方给的0-100km/h加速是8秒，我的驾驶体验是起步瞬间提供足够快的动力爆发及响应，提速过程很稳，变速箱没有一点顿挫感，拥堵路况也是如鱼得水，超车时也不拖泥带水，丝滑、爽快，当80km/h往上的加速度动力输出会稍加缓和。城市道路上限速路段很多，我还没有很激烈的驾驶过，毕竟安全才是最重要的。

在温度在30度左右开着空调的情况下，在平均时速22km/h的工况下开出了15.1kWh/100km的电耗。如果商用充电桩1.5元/kWh的价格来看，iA5只需0.22元/公里。相对传统燃油车，市区简直就是纯电动车的天堂。

iA5整车质量重达1.6吨多。而由于电池位于底盘下方，整车的重心也会因此降低，所以也拥有较好的驾驶质感。底盘在应走碎石路面的时候也能相对从容。高速高速过弯时，车身悬挂能迅速地恢复整车姿态，整个底盘的行驶质感还算不错。

后备箱的开口角度较大，而且内部规整，便于放置大件物品。后排座椅还支持按比例放倒，放倒后的地板较平，空间利用率高，平常放大物件也很方便。更出色的式后备箱具有自动开启功能，只需要把遥控钥匙带在身上，后备箱可通过位置识别用户站立于车尾处3秒后自动打开。

这里分别是大灯高度调节、充电口解锁、后备箱解锁、I-PEDAL功能、车身稳定系统(ESP)关闭按键。我最喜欢的就是这个I-PEDAL驾驶功能，简单来说它就是一个单踏板模式，驾驶当中只需要通过控制油门踏板就能实现加速、刹车，但是这对于控制油门踏板的精细度更高，需要一小段时间适应，但习惯了就会发现非常好用。

上山后俯瞰大地，眺望远处美景，也是一种享受。工作之余放松身心，这里也是个不错的选择。